2022年的今天两厢小车遇冷？时代已经变了！

[车友头条-车友号-汽车迷]  都说咱们中国人喜欢开大车，看着气派！但事实上A0级小型车也曾有过一段风光的热销岁月。曾经，你只需要花不到10万块，就能买到一台既体面，又非常有趣的A0级轿车。比方说当年的本田飞度、大众POLO或是丰田雅力士等。

如果再让懂哥列举一些当年的经典小车，懂哥也能如数家珍般地告诉你：斯柯达晶锐、雪佛兰赛欧、铃木雨燕、日产玛驰、标致206、马自达2、雪铁龙C2等，它们无一不饱含着那个年代大家对于小车型的深刻记忆。

以POLO这种经典的两厢车型来举例，懂哥随便查阅了一下前几个月它的市场销量，发现每个月都最多卖个一千来台！这和十几年前它的高光时刻简直不可同日而语，整个A0级轿车市场基本处于萎缩的状态。那么到底是什么原因，让曾经被中国消费者追捧的精品小车，渐渐成了大家毫无兴趣的车型品类？时代真的变了，但问题到底出在哪儿呢？

凡事总有缘由，懂哥分析一番认为有以下两点原因，其中之一就是消费升级。以前那个年代许多人心目中的第一台车往往都是小型车，原因无它，便宜嘛！但是放到现在这个时代来看，随着汽车消费升级，有很多家庭在购车的时候往往更倾向于较大尺寸的中级轿车或者SUV、MPV等。懂哥身边有不少朋友尚未买车，据他们所说日后打算买的第一台车也SUV居多，如此看来A0级别的小型车确实很难再入他们法眼了。

何况，现如今A0级的小型车在某种程度上来说确实很难满足多人口家庭的出行需求，毕竟咱国家客观来说，并不像某些发达国家那样能出现很多家庭家里有多台车的情况。所以说白了消费升级就是大家手里钱多了以后，对于车辆空间、尺寸等方面的要求自然也就有了更高的要求。

这第二点原因，自然就是现如今咱自主品牌的迅速崛起。如果你对比一下十年前的自主品牌车型和现如今的自主品牌车型，相信你也能得出这个结论。懂哥这些年由于工作原因自然也能试驾到很多咱自主品牌的车，其进步之大令我刮目相看。