凯迪拉克名列第三！20万级最新保值榜单出炉 第一名是它？

[车友头条-车友号-玩车教授]  不久之前，教授根据《2022年8月中国汽车保值率研究报告》（以下简称“《保值率研究报告》”），分别为大家盘点分析了5款10万以内保值率最高的自主品牌轿车，和价格区间10-15万的自主品牌紧凑级SUV。

今天，教授将不再做枯燥无味的盘点，而是想跟大家分析分析一款在2020年才推出的“车圈新人”林肯冒险家，是如何对一众老资历豪华品牌车型进行逆袭，登顶8月份20-40万元合资紧凑型SUV1年保值率排行榜榜首。

当然，为了让大家对这个级别的车型保值率有个具体的概念，我们还是得复盘一下8月份都有哪些20-40万元保值率较高的合资紧凑型SUV。

《保值率研究报告》显示，奔驰GLA的1年保值率为67.8%，位列“20-40万合资紧凑型SUV保值率排名”榜单第五名；奥迪Q3的保值率为69.6%，位列榜单第四名。

显然，这两款老资历SUV车型的保值率排名并没有大多数人想象得那么高。

凯迪拉克XT4的保值率为69.8%，位列榜单第三名；奔驰GLB的保值率为71.1%，位列榜单第二名。林肯冒险家与前四者都是通过微弱差距拉开排名不同，它以77.6%的保值率遥遥领先，稳居保值率排行榜榜首。

按照我们以往对二手车行情普遍的认知，二手车保值率通常会有两条适用于绝大多数车型的铁律：其一，品牌越小众越不保值；其二，新车终端优惠越高越不保值。

从品牌影响力的角度上来看，较晚进入中国市场的林肯冒险家比之深耕中国市场多年的奔驰、奥迪、凯迪拉克是稍显不足的。然而，相较于它的竞争对手而言，林肯冒险家的保值率却高得离谱。

教授认为，林肯冒险家在品牌影响力处于绝对劣势的情况下，仍然能够凭借77.6%的保值率，成为20-40万以内最保值的合资紧凑型SUV，它坚实的终端售价体系功不可没。