一年内小鹏G9销量超过Q5!奥迪“慌”吗？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  作为小鹏的旗舰车型，小鹏G9被给予厚望，这款车一经发布后，业内及公众就开始讨论谁会成为它的对手。“小鹏G9在销量上有足够信心，我们相信在明年会超过奥迪Q5的规模，达到月销连续1万台。”小鹏汽车创始人何小鹏在发布会现场放出的这番豪言，立刻引发整个行业热议与讨论。

事实上，热衷于借势营销的造车新势力不止小鹏汽车。其实“蔚小理”每推出一款新车，对外宣传都是直接对标一线豪华品牌BBA。比如“蔚来ET5 未来1年销量将超过燃油版本的宝马3系”，理想L9要对标的是宝马X5。一个创立数年的新品牌，动不动就要干倒BBA的“王牌车型”，它们到底是拥有绝对的实力，还是拥有盲目的自信？

超越奥迪，G9哪来的勇气？

小鹏汽车创立至今，G9将会是其最为重要的一款车。甚至可以说，如果小鹏G9的销量不达预期，这将会打乱小鹏接下来几乎所有的战略规划。那么小鹏G9具备冲击豪华中型SUV市场德系三强的硬实力吗？或者说，小鹏G9自身具备爆款属性吗？

不可否认，小鹏G9的综合实力相当出众。新车基于X-EEA 3.0电子电器架构打造，主打大五座布局，零百加速达到3.9秒，CLTC最高续航里程为702km，还是国内首款搭载800V碳化硅高压电驱平台的量产车。同时还有最新的X POLIT 4.0辅助驾驶系统等科技配置，对于追求智能化的消费者而言会很有吸引力。因此单纯从产品力来看，小鹏G9确实撑得起30.99-46.99万元的价格区间，这也将对该车型销量的稳中有进提供助力。

不过，奥迪Q5作为豪华中型SUV的标杆级产品，整体实力也不简单。精致豪华的造型、宽敞乘坐空间、成熟的动力性能，拥有一众忠实的用户群。每个月在华市场突破1万辆的成绩就是奥迪Q5的实力体现，在中级豪华SUV市场，奥迪Q5时不时会超越奔驰GLC和宝马X3占据榜首，更将沃尔沃XC60 等二线豪华品牌远远甩在了身后。