10万级纯电SUV，低配版本试驾体验，日常代步没毛病

[车友头条-车友号-知行动力]  前几日我在南澳岛试驾了吉利几何E，说实在话，当被告知是最低配的入门版车型时，我心里咯噔了一下。

以往一般为了宣传效益最大化，厂商都会拿顶配车型给到媒体试驾体验，但这次交到我手上的是一台价格最便宜的——320km乖巧虎，售价8.68万元。

试驾一天下来，和大家分享几点比较深的感受吧！

设计足够年轻化

几何E在设计上去品牌标签化，我认为还是比较明显的，没有太多吉利的影子在里面。前脸最明显是一条贯穿式的LED灯带，细长的造型尤为时尚抢眼。

同时，下方采用全LED分体式大灯设计，比较巧妙的是，灯组四周配备荧光色的饰条点缀，增添活力气息。

车身侧面，车身长度4米左右，谈不上修长，不过双色的车顶设计削弱了视觉上的笨重感，隐藏式的门把手和运动轮毂，也是当下比较流行的设计元素。

后车尾，几何E用上了运动双尾翼设计，并搭载了类似L型尾灯组，个人感觉运动感还是有的。

内饰中控最明显的是，双10.25吋高清一体屏的引入，全系标配。视觉呈现上，偏向科技简洁，这也是当下年轻消费者比较热衷的一种设计，符合主流的走向，谈不上好坏。

在我看来，比较吸精的是旋钮和车门把手附近使用了大面积的钢琴烤漆面板，确实让几何E有了高于10万级SUV的品质感，这点好评。

车内注重实用性

当然，进入车厢后，我个人最大的感受还是储物空间的丰富性，全车共达40处，分布在中控、中央扶手区、门板等区域。

其中中央扶手区储物盒的纵向空间够深，可以存放眼镜盒、纸巾等各种物件，而且，几何E也是少有的在门板后部再开个槽口放东西的。

后排门板储物的深度同样可观，放三瓶矿泉水几乎不成问题，长途乘坐完全可以放零食、手机等。甚至在后备厢，几何E都设计了一个分格，用来存放小物件。