试驾官丨上市不到3月,几何E凭啥快速出圈能为爆款?
众所周知,近两年A00/A0级纯电小车层出不穷,迎来了一波新品的集中爆发。但换个角度想,短时间内的新车集中上市,也使得它们的同质化现象愈发严重,消费者面对如此繁多的纯电小车,反倒是陷入了选择焦虑中。
针对这种现象,个别车企开始反思矛盾所在,有针对性的推出更加个性化、精品化的纯电小车。例如今天的主角——几何E,作为一款上市还不到3个月的小型纯电车,其在极短时间内便收获了15000台左右的销量成绩,足以见得消费者对它的喜爱。
那么问题来了,作为该细分市场里的“新人”,几何E是如何做到快速出圈的?带着这个疑问,笔者来到了美丽的汕头南澳岛,参加了由几何汽车举办的“几何E街机挑战赛”试驾活动,借此来找到答案。
在这个颜值至上的社会,足够出色的车辆设计直接关乎到消费者是否愿意为之掏出钱包,几何E自然深谙此理。
外观方面,几何E的设计可以说是非常有辨识度,前脸采用了同级少有的LED贯穿灯带,在点亮后十分吸睛,辅以下方采用方与圆相融合的LED大灯,营造出较强的科技感。前包围处配有梯形导流槽,视觉效果对称且具有立体感。
车身侧面,几何E采用了颇为凌厉的线条设计,配合上前低后高的车身姿态,一同营造出了一种蓄势待发的视觉观感,辅以熏黑五幅式轮毂、悬浮式车顶等等,进一步强化了整车的运动气息。
尾部方面,几何E并未采用当下流行的贯穿式尾灯,而是使用了运动感更强的双尾翼设计,搭配高位刹车灯,整体层次感更强,同时也更具辨识度。
内饰方面,几何E的内饰简约有格调,车内采用了双拼色的莫兰迪色系,辅以高透亚克力板,金属导风板,多彩饰板等多重潮流元素,高级且耐看。与此同时,两块10.25英寸的全液晶屏+中控屏组成的双联屏,外加旋钮式的换挡机构设计,在科技氛围的营造上也没有落下。
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