不羁的驾驶乐趣，试驾福特Mustang Mach-E

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随着汽车市场迈入电动化时代，除了有蔚来、小鹏这种造车新势力品牌在电动化赛道实现弯道超车。还有福特这样拥有百年历史的老牌车企，也在这场电动化革命中重新洗牌，依靠多年造车经验和技术的积累，发展全新的产品与造车新势力拼搏到底。此次，买车网Buycar就试驾了一辆福特Mustang Mach-E，让我们一起来感受这匹“电马”带给我们的性能盛宴吧。

外观：造型时尚动感，传承Mustang运动基因

初见这匹“电马”给人很强的视觉冲击力，大溜背的设计和低趴的车身甚至让人感受不到这是一款SUV车型，机盖上微微隆起的线条极具肌肉感。

最值得一提的还要说这款车的前脸，Mach-E的前脸统一采用了国外版GT车型的前脸，为国产版车型增添了不少运动感。前脸部分采用了全封闭式的设计，中间还配备了品牌LOGO，具有很高的辨识度。

两侧的大灯狭长且犀利，内部光源融入了三柱型元素，进一步凸显Mustang经典的设计。

另外，Mach-E出现了别的纯电车不曾有过的设计，那就是前脸下半部分的主动进气格栅，一般情况下处于闭合状态，可以为车辆提供更好的风阻表现，当车内温度过高时，它会主动打开进行散热，以保证温度处于平衡状态。

车身侧面整体的视觉效果修长匀称，搭配19英寸多辐轮毂，尽显动感时尚。车身尺寸方面，我们试驾的这辆Mach-E的长宽高为4730/1886/1621毫米，轴距为2984毫米，在同级别车型中表现还算不错。

车身尾部的尾灯依旧是Mustang历代的造型，非常有设计感，内部三条竖向排列的直线被一条横向的直线所贯穿，夜间点亮后具有很高的辨识度，呼应这款车的名字Mustang，视觉冲击力十足。

当我们准备打开车门时，发现福特Mach-E的设计非常有意思，首先是前排上车的时候，不同于市面上的绝大多数车型，这款车的门把手放置在了B柱上，门把手上方还有一个圆形的按钮，打开车门只需要轻轻点一下解锁按钮，随后轻拉门把手即可，让上车变得颇具仪式感。下车的方式同样特别，在车内门板处有一个小小的拉手，轻轻扳动即可开启。