试驾 | 福特电马，不负Mustang之名

[车友头条-车友号-言车]  Mustang Mach-E身上所具有这份的品质，不仅延续了Mustang家族的优良传统，也是福特为那些依然追求操控的狂热爱好者带来的一种新选择。

就在昨天，福特全新一代Mustang正式亮相，这将很可能成为最后一代搭载V8发动机的Mustang。而随着电动化浪潮的不断推进，Mustang终究要面对“搭电”的课题，以纯电动的姿态迎接新时代的怀抱。

事实上，福特对此早已做好准备，一匹全新的电马已经脱缰而出。Mustang Mach-E的出现，就是旨在向世人展示这个拥有百年历史品牌的全新态度。

显然，Mach-E以一台SUV的身份出现，似乎并不是Mustang的正统车型。然而，福特为其冠名为Mustang，似乎意在表示它的性格和属性，对于这款全新的电动车，又能否延续Mustang的运动与活力，是大家对其最为关心的议题。

带着这样的问题，我坐上了它的驾驶座。

毫无疑问，对于已经发展7代的Mustang来说，驾驶感受一直是排在首位，操控性是对它的首要评价。当开着Mach-E驶上街头，可以感受到属于Mustang的那份自信，极佳的路感和精确的指向性，让任何人开起来都感觉到十分顺手。并且，相比于Mustang跑车的低矮坐姿，Mach-E的视野更好，也让驾驶时的感觉更加从容。

有意思的是，Mustang Mach-E的三种驾驶模式分别取名为“细雨”、“入胜”和“不羁”，分别对应Eco、Normal和Sport，在细节上就展现出这款车不拘一格般的性格。将驾驶模式选择为“不羁”，追风全驱豪华版所具有的354马力可以任你调配，冲出去也只是一瞬间的事情。不用担心动力的不足，即使是跃世后驱版也有着273马力的输出，如若选择GT版本，这一数值将达到惊人的488马力。