保值率再度夺冠！透过传祺GS8，看“学霸”是怎样炼成的

[车友头条-车友号-车界视点]  相信不少换过车的朋友都遇到这样的情况，就为了买车时大幅的优惠，入手一辆“高性价比”的车，但当你想要换车的时候，发现手里的车打折更狠了，正所谓：买车一时爽，换车泪两行。这就是买车时忽视了车辆保值率的缘故，所以说，如果未来想要换新车，那么保值率就是当下“幸福指数”NO.1。

近日，《2022年度上半年中国汽车保值率报告》发布，再过去的认知中，保值率高的车型大都被日系和德系车型所占据，自主品牌根本排不上名，但其实随着自主品牌这么多年的发展，早已不是当年的吴下阿蒙了，这次报告中就有一款自主品牌车型表现亮眼，广汽传祺GS8以堪比豪华品牌的71.32%超高三年保值率，再次斩获自主品牌中型SUV三年保值率第一的殊荣，与此同时，传祺M8也获得自主MPV细分领域保值率第一。

在消费观念越来越理性的当下，消费者更在乎产品的高价值「内核」，而高保值率恰恰是高品质、高价值的「代名词」。广汽传祺旗下车型高居细分市场保值率榜单前列，正是消费者对广汽传祺产品的认可。

最懂“价值投资”的OG

随着人口红利衰退与中国经济转型，车市从增量市场转变为存量市场，汽车行业整体进入「寒冬」，不少昔日销量的领跑者都渐渐失速，在高质量经营战路推动下，今年 1-8 月，广汽传祺累计销量超 23 万辆，同比增长18%，且平均单车售价已连续 7 个月突破 15 万元，超越众多合资品牌，而由传祺 M8、GS8 组成的旗舰家族，上市至今更是累计销量突破 46 万辆，这不仅说明了广汽传祺的高端化产品备受追捧、高端化战略成效显著，也有力印证了广汽传祺引领中国品牌高端向上的强劲实力。

实现逆市上扬并非偶然，除了有产品技术、品质把控、品牌营销等稳健体系力的加持，高保值率同样起了积极推动作用。凭借传祺M8、GS8等车型在各细分市场保值率数一数二的绝对优势，广汽传祺以 66.67%的三年保值率位列自主品牌前三甲，其实，在今年年初传祺GS8就已经斩获中国汽车流通协会和精真估联合颁布的《2021年度中国汽车保值率报告》自主品牌中型SUV排名第一的荣誉。不仅如此，在2020年、2021年广汽传祺GS8也连续两年荣登58汽车发布的《中国汽车保值率年度风云榜》中型SUV自主品牌保值率榜首，多年来的高保值率，造就了广汽传祺GS8成为存量市场竞争中的强劲势力，更印证了广汽传祺已成长为消费者心目中可信赖的品牌。