让加速“打脸”的星途凌云主打性能，黄招根就如此“救火”？

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  近日，2023款星途凌云上市，新车涵盖300T和400T两大动力产品阵营，共5个配置版本：300T车型售价14.79–15.59万元；400T车型售价16.29–18.29万元。

本来，一款中期改款车的上市实属常事，可问题在于，星途居然声称对新款凌云车型进行了8项驾控、11项舒适性、以及9项安全性的提升，并将此次发布会主题定为“动静皆宜凌云之道”。

星途汽车真当互联网没有记忆吗？

今年年初，星途凌云推出了性能版车型星途凌云S，号称是赛道级SUV车型，在宣传海报中，“极限操控 超越想象，零百加速成绩6.0s，麋鹿测试成绩85.9km/h。”出现在显著位置。

不过，有些大V持质疑态度，故而从供应商处借来凌云S，甚至还自己购买了一台新车进行测试，两次的测试都无法达到6.0秒的水平。

此外，颇为知名的自媒体同时也针对凌云S进行了测试，结局也是一样，没法达到6.0秒的水平。

正可谓，一石激起千层浪，这个事件不断发酵，甚至出现了疑似厂商人员和车评人对质的情况，奇瑞官方在赛道中抛出了6.0秒的零百加速成绩，后被打脸“P图”造假，这一下子陷入了成立4年来最大的产品危机，在网上引发一系列口水战。

在舆论风暴的中心，星途凌云S几近成为笑柄，有网友说道：凌云S这次赛道级SUV的宣传真是反向营销的经典案例，产品本来的优势不拿来做卖点，偏偏短板上大力宣传，营销跟产品研发没有充分沟通造成的结果。

也是在这次事件后，星途高层发生巨变。黄招根被聘任为奇瑞汽车股份有限公司总经理助理，奇瑞营销公司执行副总经理，兼星途营销中心总经理，向贾亚权汇报。

原星途营销中心副总经理李东春、钱松雄、苗刚等星途高层卸任，原星途营销中心总经理叶磊没有新的职务任用，后被证实已离开星途。