这就是全新C 63 S E PERFORMANCE的“怒吼”

[车友头条-车友号-ams车评]  提到C 36 AMG，或许是很多人对于高性能车向往的开始，它不仅作为AMG与梅赛德斯-奔驰正式奠定合作关系后开发的首款车型，而在凶悍外观之下，更以大排量发动机澎湃动力与AMG独特音浪，让AMG的名字与“6.3”标识深深注入到了不少玩家的心中。时至今日，它依旧足够经典，但随着时代变革，汽油味道之中又新融入了更多“电能”，而源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力系统，更为它开启了新的非凡性能之路。

在AMG诞生55周年之际，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE的登场无疑是具有历史性的，不仅将继续满足人们对于纯粹性能的渴望，更以领先的先进技术为极致驾控与性能豪华创造新的可能性。是的，它依旧是你熟悉的高性能C级车，但这次却真的很不一样。

F1技术加持，E PERFORMANCE造就非凡性能

自F1进入混合动力时代以来，梅赛德斯-AMG马石油F1赛车的混合动力技术为其创下无数辉煌；从赛道到公路，作为首款搭载由AMG自主研发的、源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力系统的高性能量产C级车，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE这套混合动力系统充满着无限可能。

新车混合动力系统由一部位于前轴的纵置2.0T四缸涡轮增压发动机、一部位于后轴的双速永磁同步电机，以及阿法特巴赫自主研发的高性能电池系统组成。发动机与电机可独立工作，更可相互配合，实现最大功率为680马力，最大扭矩可达1020牛·米。

其中，M 139 2.0T发动机秉承“一人一机”理念打造，最大功率可达476马力，并应用了F1的电动废气涡轮增压器技术，将电机集成在涡轮增压器中，有效减少涡轮迟滞，即使在怠速状态下涡轮也可快速响应，令动力随叫随到。