斯巴鲁变帅了？爷青结

[车友头条-车友号-公里每小时]  【斯巴鲁每小时】，今日营业！

最近这几天K哥总感觉有什么事情忘记了，怎么都想不起来，那种思绪被吊着的感觉真的很难受。

直到今天在路上看到了一台斯巴鲁XV。

这才想起来上礼拜发布的新一代XV还没写过！这就给各位补上。噢对了，这代XV已经不叫XV了，叫Crosstrek，这个名字以前是美版XV的叫法。

先简单说说K哥对XV这个车的一些看法。

首先，XV本质上是一台加高的翼豹，车身尺寸很紧凑，理所应当的，它是国内在售斯巴鲁车型中最有乐趣的，也是K哥推荐程度最高的一款车。

如果你想要一台每天开着心情都特别好的车，时不时还喜欢去户外玩一玩，对颜值要求不高，那么XV就是你的“真命天车”。

任何一位想做一回自己的单身男性，都应该考虑一下这个品牌，因为很可能错过了就是一辈子。

虽然K哥现在开一台EQC苟且偷生，但总有一天我会再买一台斯巴鲁！

抱歉，扯得有点远，回来继续看车。

讲道理，在第一眼看到全新斯巴鲁Crosstrek的时候，我深深地怀疑，斯巴鲁不会真的请了一个设计师吧？

这犀利的大灯，粗犷的中网和大面积黑色塑料包围，加上这身质感很棒的灰色车漆，比老款XV帅得不止一点点！

但是不能细看。。。否则你会看到那个熟悉的、丑丑的斯巴鲁。

个人觉得最大的问题出在中网上，它看起来太平面了，像是被一刀削掉了鼻子，要是黑色中网往内嵌一点，可能会更好。

不过目前还不清楚，未来会引进国内的版本是什么样子的。

外观其他部分，那都是改得挺成功的。

比如K哥最喜欢的一点是，全新Crosstrek的后翼子板是自带小宽体的，神似新一代WRX，这使得车身看起来更立体，更有力量感。

侧面造型整体变化不是很大，但设计细节更丰富。

比如轮眉上多了导风槽，后视镜、行李架和窗框都变成了黑色，风格的统一性很高。另外，车身高度好像也降低了一些，目测通过性可能不及老款XV，换取的是铺装路面驾驶质感的提升。