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强调机械感,新一代斯巴鲁Crosstrek还是那么“脱俗”
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强调机械感,新一代斯巴鲁Crosstrek还是那么“脱俗”

2022年09月20日 10:41

[车友头条-车友号-汽车消费网]  日前,斯巴鲁汽车对外发布了全新Crosstrek车型,该车可以看成是现款XV的换代,依旧是水平对峙四缸引擎+前纵置四驱的动力系统,并采用跨界SUV的外观设计风格,预计2023年通过进口渠道进入中国市场。作为参考,现款XV国内指导价19.18-21.58万元。

外观方面,新车相比现款XV在细节上有微调,例如黑色前格栅的尺寸被进一步拉大,带透镜的前大灯视觉效果也更“凶狠”,下包围和雾灯区域也采用更粗壮的黑色护板装饰,整车看起来更有跨界越野气质。

尺寸方面,新车长宽高分别为4480mm/1800mm/1580mm,轴距为2670mm,依旧是入门紧凑型SUV的定位,比丰田RAV4荣放本田CR-V要略小一些。特别是偏低矮的车身和下压式车顶,搭配18英寸双色轮圈,使得整车呈现出更明显的运动感。

从尾部看,带熏黑设计的“C”形尾灯有那么点本田的味道,后包围也带大面积黑色护板,且位置较高,有利于强化通过性。另外保险杠中间有扩散器设计,双边排气则为隐藏式。

内饰部分,相比于现在同行,这台斯巴鲁Crosstrek的座舱设计确实比较粗糙,内嵌式中控屏、机械仪表盘、机械换挡杆、织布座椅...确实看起来不怎么高级,在数字交互方面也不会有多少惊喜,毕竟这是一台主打操控体验的车子。

不光在安全配置方面,新车将采用全新一代EyeSight主动安全系统,图像识别软件和控制软件在经过升级后视野更广更远,自适应巡航、车道辅助、盲点监测、主动刹车等功能都不会缺席。

动力方面,新车继续搭载2.0L水平对置四缸自吸发动机,并配e-BOXER电驱模块,动力响应和燃油经济性会有更出色表现,传动系统方面,与发动机匹配的依旧是CVT变速器,且标配全时四驱系统。(文/车友号 汽车消费网)

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