观察：长安福特，在华迈进“新阶段”！

[车友头条-车友号-懂车之道]  以德系、日系称霸的国内中级车市场，一直是其他选手难以入侵的阵地，而随着全新一代蒙迪欧的到来，这条平静已久的赛道泛起了新的水花。自4月13日上市以来，新一代蒙迪欧势如破竹，6月单月零售销量重返5000+，累计订单突破2万辆，整体销售势能持续向好，成绩着实让人亮眼。

从成立至今福特汽车已有120年历史，作为传承最悠久、影响力最大的百年车企，福特汽车有着许多光辉历史与战绩，联手长安汽车后，更是以优势互补的实力，在中国市场留下许多辉煌成就。

2021年长安福特累计销量30.47万台，同比增长20.29%，即便在疫情、缺芯等风波下依旧能实现双连涨领跑市场，实属不易。虽然此番成绩距离长安福特的巅峰期仍旧有一些差距，但俗话说“宝剑锋从磨砺出”，在市场环境不佳的阶段，长安福特的硬实力让其具备市场一流水准。

长安福特近年来的突破向上，离不开“福特中国2.0战略”的落实，在该战略指引下，长安福特以“更福特，更中国”的本土化方式，促使了品牌在中国市场业绩的稳步上升。此外，该战略还提出了产品330计划，就是在未来三年发布30款新车，同时设立研发中心、创新中心、设计中心、新能源中心等等全新机构，“以产品+技术”共同推动福特品牌在中国市场的发展振兴。作为产品330计划的新车之一，新一代蒙迪欧更懂中国消费者的全新姿态向中级轿车市场发起冲击，远超同级的产品力也让其瞬间引发市场震荡，成就爆款地位。经历了短暂沉寂后的长安福特，以新一代蒙迪欧的销量突破为契机，向业内释放着其重回主流赛道的强烈信号。能看出来，长安福特在产品投入，以及设计上，更加追求多元化的策略，以更加开放的方式开做产品，这个一个很好的开局。新产品矩阵：价值潜能释放自2020年始，疫情、缺芯、原材料价格上涨等等危机对车市的影响一直断断续续，而在大环境下行的情况下，长安福特依旧能够顶住压力，实现了销量的稳步增长，实力可见一斑。除了销量增长之外，在近两年J.D. Power公布的年度中国汽车销售服务满意度研究报告中，长安福特也多次以靠前的名次拿得主流车细分市场销售满意度分数，充分展现了其产品的实力和魅力。