MPV也玩油改电？荣威：在座友商都是弟

[车友头条-车友号-汽车迷]  懂哥写文章经常跟大家聊的一句话叫“甭管白猫黑猫，能抓着耗子就是好猫”，其实说的就是买车这件事儿。在后台经常有粉丝让懂哥给帮忙参谋一下选车建议，实际上不同的汽车产品都有各自的优劣势，孰优孰劣全凭自己的用车需求而定。

MPV市场这两年的火爆大家有目共睹，不论是合资阵营还是咱们自主阵营都推出了不少竞争力超强的产品。它们从配置、设计、功能乃至智能化方面都有着自身独特的卖点，一时之间确实让不少MPV准车主挑花了眼。而懂哥今天想来聊聊一款有趣的“灵魂”，哦不，是有趣的MPV。它来自咱们自主品牌荣威旗下的iMAX8。说到这里可能很多人犯起了嘀咕，这款MPV不是早在2020年底就正式上市了吗？怎么现在还拿出来“炒冷饭”？

诚然，这款车型最早在两年前就已上市，而且当时懂哥还出过几篇文章聊过这台车。如果大家还有印象的话，一定为它车内的许多设计拍案叫绝，比方说高级的“游艇蓝”内饰配色、斑马VENUS智联系统、主、副驾驶座椅背后的10英寸“魔屏”、二排座椅中间的“魔吧”等等，确实让人耳目一新！不过当时荣威iMAX全系都配备的是一套2.0T+8AT的动力系统，数据上来看比较常规，这方面完全不及其车内的创意来得让人欣喜。

从其厂商指导价18.88-25.38万元的区间来看，作为中大型尺寸MPV的它其实性价比还是可以的，但去年全年荣威iMAX8的总销量仅为14430，说实话对于如日中天的MPV市场来说，这个成绩比较一般。可能也正是这个原因，荣威扩大了其产品线布局，推出了纯电版的iMAX8 EV，这一次它能打个漂亮的翻身仗吗？

iMAX8 EV一共推出了5款车型，售价区间为25.98-35.98万元。比起此前的纯汽油版本还是贵上不少的。如果仅从外观来判断，说实话二者变化不大，用的都是一些中国古典的元素进行装扮。比方说前格栅采用了一种叫做“龙鳞黑钻”的设计语言，整体看着非常气派。要说外观上它与普通汽油版车型最大的不同，可能就是轮毂以及车尾的EV标识了，别的方面基本上相差无几。