我们为什么选择开长安第二代CS75PLUS去朝圣

[车友头条-车友号-吴佩频道]  相信很多人都有长途自驾的想法，去四川、西藏看祖国的奇美风光，同时一路上也能收获不同的驾驶体验。最近我们也经历了一次自驾朝圣之旅，从成都出发，经过康定，前往鱼子西，再穿过塔公草原，最后到达终点色达佛学院，虽然舟车劳顿，但完成了心灵的洗礼。此次旅途的游记我们在另一篇呈现，这篇主要聊聊陪我们走过“千山万水”的座驾——长安第二代CS75PLUS。

也许你会说，穿越川藏线这些险阻路况要选择像牧马人、陆巡之类的硬派越野车，但实际上，现在西行的道路已经修得很好，而且我们走的是蓉昌高速部分路段，普通的城市SUV都完全能够胜任，你也可以开着自己的城市SUV，甚至轿车来走我们的路线，只是我们这台长安第二代CS75PLUS可能会比你的更加舒服、轻松。

为什么这么说呢？因为长安第二代CS75 PLUS配备IACC，比我们经常看到的ACC多了一个“I”，很容易猜出来，“I”代表智能化，IACC就是全速段智能巡航系统，可实现L2级智能辅助驾驶，开启IACC功能之后，我通过语音唤醒“小安”助手来调整巡航车速，它除了能实现动态跟车的常规功能外，还能实现智能减速过弯，智能避让等等，非常聪明好用。

所谓的L2级通俗地说它能一定程度地“解放双手”，在这几天漫长的路途上，这套IACC加持下的L2驾驶辅助缓解了很多疲劳，我认为它是这次旅途最好用的“配置”。以前大家觉得“爱折腾”的人才会走318国道，才会来进藏，但智能汽车带来的便利性已经转变了很多人的想法，长途自驾也可以用很享受的方式进行。

这次我们开的是长安第二代CS75PLUS顶配2.0T旗舰版，售价15.49万元，动力规格已经堆到满级，蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱，别说15万，就是20万内也找不到这样高的水准，要是后期推出四驱版本就完美了，更适合走川藏线自驾。