世界智能网联汽车大会 奔驰心中有数智能引领|汽势纵横

[车友头条-车友号-汽势]  

汽势Auto-First|黄和平

9月16日至19日在京召开的第五届世界智能网联汽车大会上，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）在主论坛演讲中表示：整个汽车行业正处于转型之中，奔驰也在积极求变，聚焦数字化和电动化转型，致力于满足客户不断变化的需求。一直以来，中国都在奔驰的长期战略中扮演着至关重要的角色。对豪华汽车市场而言，中国是未来10年创新和增长潜力最大的市场。奔驰将继续为深化中德合作贡献己力，共创美好未来。

大会现场，梅赛德斯-奔驰还展出L3级有条件自动驾驶和MBUX 超联屏等前沿科技及包括核心豪华纯电座驾全新EQE在内的新能源车型阵容。

中国是数字化领域的先行者，奔驰也致力于实现数字化技术的不断创新，以尖端科技重塑豪华出行。

康林松在主题演讲中表示，最新的Vision EQXX概念车代表了奔驰汽车的未来，为突破极限可能而生，展现了该品牌在数字化和电动化领域的前瞻性技术规划。Vision EQXX在真实路况下单次充电续航里程达到刷新纪录的1200公里，成为该品牌史上能效最优的汽车，每百公里电耗仅8.3千瓦时。Vision EQXX采用了诸多顶尖的数字技术。例如，神经形态计算的创新型信息处理方式规模化应用于车辆后，将极大降低运行人工智能技术所需的能耗。未来，Vision EQXX有望亮相中国，向中国客户展示奔驰的出行蓝图。

2021年底，奔驰在德国获得全球首个L3级有条件自动驾驶系统的国际认证。凭借DRIVE PILOT驾驶领航系统，车辆能够在交通高峰或拥堵期间，在宽度适宜的德国高速路段，以最高60公里/小时的速度启用L3级有条件自动驾驶。目前，奔驰正与中国相关部门积极沟通，希望未来在相关系统获得中国法律法规批准的前提下，为中国客户提供这一开创性的有条件自动驾驶技术。