从拼装报废车起家，韩国SUV是如何发展起来的？

[车友头条-车友号-郑谊]  SUV 在当今全球汽车行业中占据主导地位。 SUV起源于美国。众所周知，SUV代表运动型多功能车。这里的“运动”一词并不是指“跑车”，即高性能汽车，而是指各种休闲和户外活动。换言之，可以说SUV是作为一款多用途车，用于旅行和休闲活动。如今，SUV已经成为超越它的原产地也就是美国，成为全球最畅销的一种车系，甚至正在取代轿车、掀背车和旅行车等传统乘用车。本篇文章，我们说说SUV在韩国的发展。因为韩国SUV的发展，离不开美国的帮助。

【韩国第一辆SUV是翻新的Jeep车 - International Vehicle Manufacture Si-Bar (1955)】

韩国汽车史上第一辆SUV Si-Bar （始发）就像它的名字一样，有“开始发展”的意思。它是由一家名为“国际车辆制造”的汽车制造公司发布的。国际汽车制造公司也很有意思，看上去很高大上，但最初其业务是维护和处置解放后从美军淘汰下来的军用车辆。但这家公司却标志着韩国汽车工业的开始。

因此，韩国第一款SUV基本结构是以一辆报废的Jeep车为基础，车身是通过切割和加长来制造的，发动机是通过铸造复制原Jeep车的零件制成的。从技术上讲，它是一款粗制滥造的车型。不过在抗美援朝战争结束后，满目疮痍的韩国能有这样的车，已经算是不错的起点了。

【韩国最长寿的汽车品牌SUV——双龙汽车Korando（1969）】

Korando，双龙科兰多最初是 韩国新进汽车公司开发，新进汽车公司于 1969 年生产的美国民用吉普车 (CJ)起家，没错，还是美国的Jeep。柯兰多则是以Kaiser CJ-5为基础，采用Kaiser提供的零部件组装生产。最初在新进汽车仁川富平工厂生产，1970年在釜山朱礼工厂开始生产。