一直是标杆，从未被超越，奥德赛热销70万辆的秘诀

[车友头条-车友号-汽车鹏友]  你心中的家用车是什么样子？如轩逸、朗逸这种经济实惠的轿车？还是如本田CR-V、哈弗H6这种SUV“神车”？你的脑海中恐怕第一时间很难浮现出MPV的样子。一款MPV车型，想要成功并非易事，因为国内市场始终是以轿车和SUV占主流，而要维持市场口碑20年就更是难上加难了。

不过，在MPV领域有一款明星车型，一直是标杆，从未被超越——这它便是广汽本田奥德赛。从2002年进入国内市场至今，它已经总计售出了70万辆。在这20年内，奥德赛经历了5次换代却一直经久不衰，其中秘诀是什么？笔者认为主要有以下几点。

大小适中，家用堪称完美

实际上，随着以大家庭为单位的出行方式越来越流行，近年来MPV的占比逐步提升。MPV的7座布局，是轿车和SUV无法媲美的，但大部分的7座MPV体型都很庞大。比如别克GL8、丰田赛那，作为家用车驾驶起来确实不那么方便，而奥德赛就是要在尺寸与空间之间找到平衡。

奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712（1705）mm，轴距2900mm。它的车长其实就跟一辆主流B级车差不多，不用担心超出停车位。它的转弯半径算是同级最小的，操控起来明显更加灵活，城市穿梭没有负担。而且奥德赛的外观是基于日规运动版车型进行打造，配合动感的18英寸轮圈，整体氛围依旧是MPV中偏运动的，这也是很多消费者选择奥德赛作为家用的原因之一。

虽然奥德赛比GL8、赛那等对手略小一圈，但是内部空间却丝毫不逊色于对方，毕竟本田是“空间魔术师”嘛。最令人称道的是奥德赛第三排座椅设计，不仅可以翻转变成“钓鱼座椅”，而且还能收纳到地台之下。如果满载的情况下，地台掏出的空间还能放置不少行李，设计堪称完美。

第二排座椅则是高规格的享受。首先，奥德赛的地台一直是同级中偏矮的，更方便老人、小孩上下车，设计非常人性化；其次，第二排座椅配置也十分到位。这两张“航空座椅”带有前后/左右/靠背/肩部/腿托调节，还配有座椅加热功能以及小桌板，考虑非常周到。