老头乐用自动驾驶敢卖10万？比飞度贵的宝骏KiWi EV值吗

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CLTC纯电续航305公里，车长不到3米，3门4座，卖多少钱合适？

5、6万不能再多了吧？可是，起步将近9万，顶配突破10万的新款宝骏KiWi EV，是不是有点儿不可思议，这还是曾经那个人民需要什么，就造什么的五菱吗？是不是有点儿飘了？

9月15日，2023款KiWi EV正式上市。一共三个版本，智潮版8.78万、智奢版9.38万、搭载大疆车载灵犀智驾系统的大疆版售价10.28万。这个价格大家觉得如何？先别急着下结论，看完文章之后再做判断。

价格上涨明显，涨得值吗？

外观空间等方面，稍微提一下，我们重点还是看智能化部分。新款宝骏KiWi EV的外观采用了高光镭射风格的设计，让这台小车看上去更具质感，同时还新增了摩卡、暮光、抹茶三种车身颜色，更讨年轻消费者的喜欢。

整体车身造型并没有太大的变化，车身分层的设计依旧得到保留，全新造型的四叶草轮圈，更显运动感；车身尺寸长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，定位是一款微型纯电动汽车。

接下来我们来看和智能化关系很密切的内饰部分，相比于2022款车型，新车最大的升级来自车内，2023款宝骏KiWi EV的内饰采用了一套新的设计风格，全新的内饰配色看着更加新颖；10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸多媒体屏幕组成的一体式连屏，相比于之前只有一个驾驶位的小屏幕，新车也在一定程度上提升了车内的科技感。

座舱功能看齐新势力，具体“疗效”未知

竟然屏幕大了，还多了，那么智能化方面的升级就有了更多空间。在智能网联方面，宝骏与字节跳动旗下火山引擎共创的场景魔方，可实现在拥堵、睡眠、儿童等不同场景下，推荐相关车辆功能，类似的场景类功能其实我们在越来越多的新势力车型上都能见到了，如今向奇瑞、五菱这些自主品牌新车型上也开始搭载这些功能，本质上并不是什么难事儿，但有些车是可以自适应适配的，有些是需要人为调整的。