宝马车上“融”入回收渔网，汽车上还用过啥？

[车友头条-车友号-街拍酷车]  碳中和、碳达峰，这些年，环保是越来越受到大家的重视。而在汽车制造领域，利用环保材料来作为汽车的部件，成为不少品牌的环保做法。宝马刚刚就发布了一条消息，将会使用废旧的渔网绳索来制成汽车部件的原材料。据说，创新BMW iX和新BMW X1将使用回收渔网制成的地垫。

之前酷车哥看过一个纪录片，就是海洋污染，废旧的塑料袋和渔网，对海洋生物的影响是非常大的，被渔网勒得发育畸形的海龟，简直是让人触目惊心。

据估算，每一辆新BMW和MINI车型约有300公斤的塑料，使用海洋垃圾制成的再生塑料可减少对传统塑料原材料的需求，还能降低约25%的碳排放，缓解海洋环境污染。目前，创新BMW iX和新BMW X1上已采用由ECONYL再生尼龙纱线制成的地毯地垫。这种新型ECONYL材料由尼龙废弃物制成，其中就有回收的废弃渔网、地毯以及塑料生产中产生的残余废料等。

那除了废旧渔网，还有什么材料也运用到了汽车制造中呢？福特汽车此前对环保材料的探索，就让酷车哥印象深刻。2017年时，福特就宣布要使用竹子来生产汽车。当然，只是用竹子制作的材料来做内饰。而在此前，福特还使用大豆作为原料，来制作汽车的座椅等。

当然，福特除了使用可持续原料，也把一些福特汽车回收材料应用于在售的车型上。比如，在尼龙纺丝工业中通常存在百分之一至百分之三的报废率，福特汽车通过与供应商合作回收利用这部分废纱线，将其应用于福特福克斯和福睿斯部分车型的冷却风扇叶片的制造，从而实现每年减少填埋的废纱线长度约70多万公里。

此外，还有洗衣机内胆生产线上因外观、尺寸不达标而产生的报废件，福特也曾加以回收利用，用于制备车身底部的导流板。

（福特汽车南京工程研发中心材料工程主管尹文英和她的团队伙伴）