「新车预览」大五座收官｜一汽-大众 揽巡

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早在四年前，一汽-大众的品牌影响力和产品销量都已名列前茅之时，在SUV领域却只能看着同门兄弟的途观在市场上驰骋扬威，于是从2018年的探歌开始，一汽-大众开启了SUV战略之旅。现在回想起来，时间过得真快，一汽-大众也实现了阶段性的SUV战略目标，探歌、探岳、探影、揽境，到现在推出的揽巡，从小型到中大型SUV细分市场都覆盖了，也给喜欢一汽-大众品牌的消费者提供了丰富的选择，而作为这个阶段一汽-大众SUV战略的收官之作，揽巡定位为大五座中大型SUV，可以用其大空间进行错位竞争。

没错，揽巡的轴距达到了2980毫米，和揽境还有途昂都一样，但是他的车长不到五米，比揽境小，而且也没有像途昂X一样做成溜背造型去区分定位，而是瞄准了大五座的细分市场，这样既可以和7座的中大型SUV竞争一下（毕竟七座使用频率不高），也可以向下和中型SUV去角逐，占了一个实用的优势。在上市之前，我们有机会静态鉴赏了一下这款车，下面就来详细地解读一下。

从整体造型上看，揽巡宽大的车身和方正的车头还是颇有气势的，厚重车身上的长直线条也比较凌厉，虽没有溜背造型，但悬浮车顶和铝合金行李架还是显示出了时尚和动感的元素。车头车尾最大的亮点应该是借鉴了ID车型的灯光设计，新的灯光语言也让他显得年轻了许多。

在方正的车头，揽巡的前格栅和前大灯融为了一体，形成了一个贯穿效果，前大灯采用了大众最新的IQ.LIGHT灯光，上沿是一条贯穿式LED灯带，灯带沿着翼子板一直延伸到外后视镜之下，当然翼子板上的氛围灯带是在伴我回家功能下才亮起。格栅中间是可发光的大众标识，下面有两条贯穿横饰条，拉宽了视觉效果。下部分的前包围也分了两层设计，两侧还有LED日间灯，都是贯穿式效果。当灯光亮起，格栅的黑底、前大灯的黑底与白亮的灯光对比明显，也把车头勾勒得虎虎生威。