8月新能源SUV销量：比亚迪宋断层第一，“蔚小理”不见踪影

[车友头条-车友号-My车轱辘]  作为消费者的购车风向标，每月的销量排名具有较高的参考意义。如今新能源汽车大行其道，不少消费者都有购车打算。而在这个相对陌生的领域，究竟入手哪款车型更靠谱？最新出炉的8月新能源SUV销量数据值得了解。（注：数据来源于乘联会）

先简单概括一下排名情况。比亚迪宋断层第一，以月销4.2万辆拿下8月新能源SUV销冠，同时也是整体SUV销冠。特斯拉MODEL Y的成绩也不错，月销3.1万辆，远甩排在第三的比亚迪元PLUS。前六款车型均实现了月销过万，同时整体增速较为乐观。下面具体来看各款车型的销量表现。

比亚迪三款车型进前五，特斯拉、埃安夹击

新能源汽车领域谁是“老大”？答案不言而喻。在新能源SUV销量榜单，比亚迪旗下三款车型进入前五，其中比亚迪宋家族遥遥领先，以月销42477辆，同比增长379%位列第一。坊间有句点评，“比亚迪只有产能问题，没有销量问题。”

另外，比亚迪元PLUS和比亚迪唐分别以15132辆、10811辆，排在第三名和第五名。凭借唐、宋、元三大系列车型，比亚迪妥妥占据新能源SUV的C位，并且覆盖了13-33万元价格区间，纯电动、插电式混合动力都有代表作。不过，涨势猛烈的还有比亚迪的对手们。特斯拉MODEL Y犹如坐上过山车，8月销量重回巅峰，不但实现同比增长168.8%，而且单月销量达到了31112辆。由于特斯拉MODEL Y的定价较高，可见它在高端SUV市场的地位还是比较牢固的。加上特斯拉的生产线改造进程顺利，预计接下来会开启疯狂交车计划，其销量数据也会不断创新高。

夹在其中的广汽埃安也凭借个性十足的Aion Y，受到了不少年轻人的青睐。8月份，Aion Y的销量达到了11012辆，同比大增278.5%。据轱辘哥了解，受限于芯片等零部件短缺以及产能影响，广汽埃安在上半年未完全发力。随着工厂扩能完成，加上冲刺年度30万辆的销量目标，广汽埃安在最后一季度也很可能交出非常惊人的答卷。