酷狗UNI-T逍客同台试驾，年轻人首选SUV，该是什么样子

[车友头条-车友号-三个司机]  

当所有人都说要为年轻人造一台属于他们的SUV时，他们到底考虑过没有年轻人到底需要一台什么样的SUV？三辆车同台试驾过后，我好像有了答案。

不知道从什么时候开始，互联网开始出现了一个新词“Z时代”，当仔细了解了过后，才发现这不过是给90后或是95后人群起的互联网代号罢了，而今越来越多的汽车厂商开始将目光转移到Z时代人群。

为了能够造出来一台Z时代人群喜欢的车而煞费苦心，然而当哈弗酷狗1.5T DCT四驱潮野版、长安UNI-T 1.5T运动版旗舰型、逍客2.0L CVT XV TOP旗舰型这三台同为15万级别紧凑级的SUV同场出现的时候，作为正处于Z时代下的我，对三台车究竟又有什么样的评价呢？

三款造型各有千秋

对于年轻人来说，颜值及正义这一话题自然不必多说，长安UNI-T的颜值在这三台车中确实是第一个吸引我的，早在其刚刚上市的时候，光是看宣传图时我就已经在感叹长安在造型设计方面的进步。

车头巨大的倒梯形进气格栅搭配两侧狭长的灯组造型，隐藏式门把手让侧面线条极为简洁，车尾的尾翼造型和下方的四出排气，让其看上去十分运动，并且UNI-T是三台车中车高最低的一台，凌厉之感扑面而来，妥妥的运动属性拉满。

而哈弗酷狗走的则是另外一条路，全车完全采用了横平竖直的线条设计，整体方盒子的造型也和我们传统认知上的硬派越野车别无二致。尤其是横贯整个车头的格栅造型，以及两侧的十字造型圆灯，让其精致中带有一丝复古的感觉。

车尾垂直向下的D柱上，还有个小小的扰流板，但是更吸引目光的还是下方的“小书包”设计，但是这个小小的隆起并不能打开，但是期待后期哈弗能够将其加以利用，让其更加具备实用性。

21度的接近角和25度的离去角，都要远高于另外两台车，并且车身环绕了一圈塑料防擦板，搭配其196mm的最小离地间隙和顶配的四驱系统，让其即便是中轻度越野也不在话下，如果是同样的越野路面情况下，酷狗的通过性是一定优于另外两台车的。