提问：有多少人愿意为三叉戟和700公里续航选择奔驰EQE？

2022年09月09日 23:12

来源：汽车有智慧

[车友头条-车友号-汽车有智慧] 全新奔驰EQE已经上市有余，对于这款被称为50万级纯电天花板的新品，业内和市场都给予了极大的关注度。但一款车的成功与否，最终还要看消费者是否愿意拿出真金白银去购买。

那么，问题来了，你会愿意选择这款全新奔驰EQE吗？在做决定之前，可能你需要更深一步了解全新奔驰EQE和其他选择项。

从纵向上看，全新奔驰EQE毫无疑问是奔驰电动化进程中最具竞争力的产品。官方信息显示，奔驰EQE是EVA纯电平台的首款国产车型，新车共推出三个版本车型，其售价区间为52.8-58.5万元。三电搭载上，奔驰EQE搭载后置单电机，匹配着一块96.1度的电池，最大总功率为215kW，最大总扭矩为556N·m，最大马力292匹，官方给出其零百加速成绩为6.7秒。其最高CLTC纯电续航里程达752km，中高配版本也有717km的续航里程。

显然，700公里的续航是全新奔驰EQE最大的卖点。但除了续航之外呢？全新奔驰EQE似乎已经没有优势了。

比如说，在驾驶性能上，在豪华纯电车型中，百公里加速是一项很重要的指标，许多产品都以此大作文章，目前粗略来看，市场上有起售价45.8万元的蔚来ET7，零百加速 3.8s，有起售价36.88万元的智己 L7，零百加速 3.87s 的智己 L7，而全新奔驰EQE的6.7秒数据，就显得格格不入了，完成不符合50万级的产品身份，以及奔驰这个汽车开创者的品牌身份。

或许有人说，动力参数不是奔驰车主标榜身份的象征，更不是奔驰用来内卷同行的武器。对此甚是不敢苟同。