车界观察：品质问题频发，奇瑞又陷召回风波？

[车友头条-车友号-车界]  尽管多年前“奇瑞奇瑞，修车排队”的说法已成为笑谈，但进入2022年，有关奇瑞的产品投诉依然不少，甚至一些拳头产品在质检总局的调查下也被迫召回。

近日，根据国家市场监督管理总局公布的消息显示，奇瑞将对包括瑞3x及瑞虎8 PLUS在内的车型进行召回，设计产品76360辆。

其中，瑞虎3x是召回的大头，共有68353辆，而召回原因则是因空调系统散热器芯生产过程装配不一致，极端情况可能造成高温冷却液飞溅到驾驶员脚部造成烫伤，空调出风口喷出的雾气遮挡视线，存有安全隐患。

瑞虎8 PLUS召回原因则是尾灯电路板贴片制造问题，可能导致尾灯闪烁或尾灯不亮，无法为后方车辆提供有效信号，存在安全隐患。

总之，虽然都是小问题，但却都存在安全隐患，有可能引发大事故，而遭到召回，同时此次奇瑞的召回并非主动召回，而是在市场监督管理总局的调查压力下被迫召回的。因为此前市监总局已收到大量类似投诉，才部署有关部门对产品问题进行调查，而奇瑞则迫于压力被迫召回。

事实上，这也是瑞虎3x第二次召回，去年因发动机线束问题奇瑞就已经召回了超8万辆瑞虎3x，而接连的产品召回无疑暴露了奇瑞在品控方面的薄弱，尤其是各种小问题频发，更在潜移默化中消耗着奇瑞的口碑。

诚然，凭借着在发动机领域的苦心研发，奇瑞也曾取得过一定的成绩，比如其1.6T直喷发动机就被视为业内标杆，奇瑞也因此被赋予了钻研技术的“理工男”的标签，但也产品品质问题频发，也意味着在产品品控上，奇瑞依然存在薄弱环节。

在《车质网》上，有关奇瑞的投诉就比较多，尤其是瑞虎8甚至数次进入车质网SUV月度投诉排行榜TOP10之列，其中，瑞虎8的大灯盲区问题遭到了诸多消费者投诉，认为其影响行车安全。