每天通勤只花1块钱？电动小车有多省，我们实际算了一笔账

[车友头条-车友号-汽扯扒谈]  消费者平时用车做什么？根据统计私家车80%以上的时间用来每日代步上下班，或者接娃买菜，出行散心等，车内载1-2人。对于多数普通的家庭用户来说，抛开面子、空间等因素，只针对日常用车需求，其实纯电动小车完全可以满足。

电动小车其实有很多优势：比如省钱还好停车；面对复杂的街道以及停车环境时，都比较容易把控等等。主要优势之一为完美“躲开”高油价，用车成本也相当低廉。有很多消费者就反映，电动车每天通勤只花1块钱，实际上真的有这么省吗？

日前由“汽车信息网”与“品汇汽车”共同发起，联合20余家专业汽车媒体共创的 “谁是王者” 新能源汽车系列评测第一季“谁是小车王”评测活动中，就针对五款市面上的热门纯电动微型车，在消费者关心的用车成本方面，也进行了详细评测，究竟每天通勤1块钱到底是不是可行的？

我们甄选目前市场上最为畅销和关注度最高的五款电动小车：五菱宏光MINIEV、长安Lumin、QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和零跑T03，测试项目通过模拟城市道路出行，计算车辆用车成本。但是只是省钱还不够，我们也测试在城市行车动力是否够用、充电是否方便等，真正为消费者购车带来使用参考。

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日常用车成本优势凸显

其实对于普通消费者来说，这样的小车使用场景无非就是在上下班通勤代步，接送孩子等。针对日常城市通勤代步场景，进行了城市工况下的通勤电耗等测试。

在这场测试中，我们涵盖了城市道路、拥堵路况、红绿灯、城市快速路等各个通勤时会遇到的路况，共计27km。而在这当中，既然是模拟真实场景，那么必然不会以“非常规脚法”来开，一切以普通消费者为标准，ECO模式+空调开到26℃，这基本是绝大多数消费者出行模式。

经过测试，三款小车奇瑞QQ冰淇淋、五菱宏光MINIEV和长安Lumin中，续航基本都非常“稳”。百公里电耗分别为10.7kWh、11.29kWh和11.59kWh的成绩，以北京家用电0.4883/kWh计算，平均百公里电费分别为5.22元、5.51元和5.65元，约合到每公里只有区区5分多钱，这样的用车成本显然是燃油车所比不了的。