途锐不负“图瓦雷克” 试驾进口大众途锐

[车友头条-车友号-菲林公路]  20岁，对于一个刚刚成年的少年来说，是懵懂，是未知，但对于一个经典车型来说，则是风华正茂，从2002年的首次亮相，历经三代迭新，用20年，来守护“图瓦雷克”（Touareg）之名。

以“图瓦雷克”（Touareg）命名，寓意着就像非洲撒哈拉沙漠周边地带的游牧民族一样，即使在极端的生存环境下，也无惧挑战，敢于直面困难，用探索的精神征服每一寸土地。

进口大众途锐创下的事迹有目共睹，拉过155吨的飞机、穿过欧非大陆、爬过6060米的火山等等一系列的事件，一次又一次的突破进口大众途锐极限，也让人们认识到进口大众途锐的硬实力。

而这一次，进口大众以一种柔和的方式，将途锐二十周年特别版车型上市，穿峡谷，越溪流，望雪山，与之前的事迹相比，更像是功成名就后的归隐，从以前的硬核越野，发展成为能够兼顾越野、家用、豪华的车型。

有人可能觉得它，不纯粹了，没有了挑战极限时的嚣张跋扈，但我认为，它更懂得迎合大众口味了，全系标配4MOTION®恒时四驱系统，加持托森中央差速器，能够兼顾日常都市生活的燃油经济性，也能在偶尔放纵或极端天气时给予保障。

标配的四轮独立空气悬架系统，可通过自动或手动模式切换5种悬架高度调节，最多可在标准高度之上升高70毫米，更配有多种驾驶模式，即使遇到极端地形，也能够找到适配的模式，保障行车安全。

无论盘绕山路，亦或城中曲径，数字化驾驶舱Innovision Cockpit全程助力，15英寸信息娱乐系统、12英寸全液晶仪表、HUD抬头显示三屏联动，覆盖行车信息、车载导航、“众行家”车联网服务等。

配备的IQ.Drive智驾管家，不仅缓解长途旅行时的疲惫，也能够通过预碰撞安全系统、全速域自适应巡航等，更好的保障行车安全，在静谧的车厢中，好好地享受自驾的乐趣。