东风日产逍客变速箱“二次”故障?4S店以过保为由需自费维修
[车友头条-车友号-全民舆车] 汽车变速箱作为车辆最重要的零部件之一,其在用车过程中的使用工况,甚至是维保条件与其他车身零部件截然不同。与此同时,作为汽车生产厂家的车企们,对变速箱本身制造工艺也有着高标准要求,但是也不排除一些另类情况的出现。
近日,小编在汽车投诉网上发现一则关于变速箱的投诉信息,来自广东的东风日产逍客车主邓先生,在平台上发表一则这样的投诉。该投诉标题内容为“东风日产逍客变速箱出现故障码,4S店以过保为由需自费维修“,显而易见,东风日产逍客车主对车辆发生变速箱问题后,4s店对其提供的处理方案不认同。那究竟是怎么一回事?我们一同了解下。
变速箱“二次”故障?
为进一步了解事件的具体情况,小编立即与这位车主邓先生取得联系。经过沟通小编了解到,目前邓先生车辆变速箱故障问题仍未能得到解决,并且陈先生表示,车辆已经是第二次出现相同问题,但这次的车辆问题却要由自己承担了,只因车辆已过质保期。
在与车主陈先生的沟通中了解到,车主邓先生于2017年在当地一家东风日产4s店购入一台逍客车型,但是在用车两年后,车辆累计行驶6万多公里时,车辆出现报故障码的情况,便将车辆送检到相关4s店。
邓先生称,当初经4s店检测故障码后表示,的确是车辆变速箱出现了故障,由于车辆仍然处于质保范围内,便给予了官方的免费维修,进行了故障总成的更换,所以邓先生没有在意太多细节。
意想不到的事情出现了,就在更换变速箱故障总成后,邓先生此时车辆又经过了两年使用时间,车辆累计行驶8万多公里,车辆再一次出现车辆报故障码,邓先生依旧是将车辆送到相关4s店进行检测。
而这一次,经4s店检测故障码后得出了一样的结论,车辆变速箱又出现了故障。不同的是,因为目前邓先生的车辆已经超出质保期限,并且上一次更换后的变速箱总成也超出了质保期限,所以4s店告诉车主如需维修就要自费了。
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