2022年9月1日，2022世界人工智能大会（WAIC）在
上海世博中心举行。华人
运通 高合汽车参与大会多个板块，从科技新平台、智能载体、前沿
理念三个维度解读智能出行。9月2日的AI领SHOW上，华人 运通 高合汽车全新科技平台HiPhi Developer首发亮相，华人 运通 高合汽车整车智能副总裁李谦博士带来主题演讲。HiPhi Developer搭建的“场景智能”为行业提供了一种全新的功能开发思路，或将成为未来出行重要解决方案。
[车友头条-车友号-环球汽车网] 
“100个功能不如一个极致的场景体验”
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新能源汽车市场的发展，可以发现国内 新能源汽车用户的认知和需求都在发生改变。用户更关注体验感而非功能配置。汽车智能化如火如荼进行，人工智能与出行方式的结合成为备受关注的热点，但智能汽车始终没跳脱出单体智能硬件堆砌的怪圈。“100个功能不如一个极致的场景体验”，这是HiPhi Developer对未来出行的诠释。
一键按下“冬季上班模式”，车辆便可完成车门自动打开、
座椅加热、
方向盘加热、玻璃除雾、启动导航等11个汽车功能；摁下“森林氧吧”，左右展翼门自动打开，主驾副驾座位放倒，开始播放大自然场景。这是华人 运通 高合汽车提供的场景智能服务，此前的HiPhi Play便是用户自定义场景功能的场景卡创作编辑器。
HiPhi Developer是基于H-SOA架构打造的更加开放的智能场景共创平台，包含“HiPhi Play”和“HiPhi Show”两款用户编辑工具，华人 运通 高合汽车将其命名为“创造者平台”。借助平板电脑或PC在网页端进行图形化编程，通过拖动、组合功能模块，一个专属的快捷车辆功能指令或是自定义HiPhi Show即可生成，并由此连接起手机端、PC端、车机端三个智能终端。
“原子能力”的独特价值
华人 运通 高合汽车整车智能副总裁李谦博士在HiPhi Developer亮相会上提到一个词：“原子能力”。所谓原子能力，就是用户可调动的汽车功能单元服务。相比HiPhi Play，HiPhi Developer“原子能力”升级为模块化编程汽车功能。
高合HiPhi OS致力实现软硬件解耦能力，能够调动全车近30个模块、超过500多个传感器和300多个执行器，最终可以向用户开放的“原子能力”达到140多个。原子能力的数量意味着功能开放的程度。原子能力经过高合的安全审核后，向用户开放，经过用户基于自身用车场景的需求，开发出千人千面的场景化智能应用。支撑“原子能力开放”的是华人 运通 高合汽车在去年WAIC上发布的H-SOA超体智能架构，该架构包含六个计算平台，能够提供动力、千兆以太网，以及车联网等服务。
场景卡的开发相当于提前编程一套程序，显而易见，一键开启程序执行相比单步操作，无可比拟的优势是快捷。如果我们按照每张场景卡节约30秒的时间计算，HiPhi Play共计为用户节省时间超过1.4万小时，相当于7000部时长两小时的电影。
正因为如此，HiPhi Play场景卡受到用户的广泛喜爱。根据此前华人 运通 高合汽车官方公布的数据显示，HiPhi Play场景库中累计5000多张场景卡，达到170万次使用次数、13万次下载量。场景卡不仅快捷，更能覆盖到生活中大多数场景，使用率达到70%。同时因为操作门槛低，也吸引到超过1500位用户参与共创。HiPhi Developer更是通过拖拽、滑动的操作简化使用。场景卡还可以上传到高合HiPhi APP社区，与车友共享。
此外，HiPhi Developer提供“所见即所得”的在线模拟测试环境，实时进行座舱全过程云端远程虚拟仿真测试；还内置了丰富的官方模板，提升用户创作的趣味性。
“厂家给”让渡到“用户创”，带来的还有生产关系的转移和生产效率的提升。相比传统汽车系统升级，上线一个场景功能、组织协调几个供应商开发一场HiPhi Show都需要用到几个月以上；而利用HiPhi Developer打造的HiPhi Play、 HiPhi Show 两大共创产品，很快便可完成场景功能制作。这大幅缩短了功能开发的时间成本，加速产品迭代，同时也为用户节省了等待新功能上线的时间。
出行工具到智能平台
如果说原子能力带来的是能力开放，那HiPhi Developer的第二大特点带来的便是人群开放。人群开放意味着打破汽车行业传统的用户边界，重新定义规则。
华人 运通 高合汽车的用户不再局限于车主，而随着HiPhi Developer的发布，拓展到每一位共创平台使用者。不只是高合车主，每一位想要参与场景智能创作的用户都可以通过共创平台，进行HiPhi Play场景卡和HiPhi Show的创作。与全新用户生态伴随而来的，是汽车的全新定义：车从出行工具进化为智能平台。
未来出行中，每辆车都不是一叶孤舟，而是智能交通网络中彼此相连的点。华人 运通看向的是整体智能，在创始之初提出“智能汽车，智捷交通，智慧城市”作为企业战略，构建车与车交互、车与物联网交互、覆盖智能汽车到智慧交通的蓝图。
“科技朋友圈”
智能出行是当下产业转型的核心命题，离不开同行企业及跨行业的共同打造。除了万众瞩目的首发科技平台，华人 运通 高合汽车在这次大会上还展示出强大的“科技朋友圈“。
华人 运通 高合汽车展台展示了成都车展正式上市的第二款旗舰车型HiPhi Z及禾赛激光雷达设备。HiPhi Z配备的禾赛AT128线激光雷达，拥有超高的全局分辨率、超远的测距能力，为智能辅助驾驶能力的显著提升提供更多空间。
与此同时，华人 运通 高合汽车首款量产车可进化超跑SUV
高合HiPhi X亮相千寻位置展台。 高合HiPhi X搭载千寻位置FindAUTO，展现时空智能能力，可实现高精度定位，助力智能辅助驾驶和车路协同技术升维，为驾乘者提供安全、愉悦、高效的出行体验。
与商汤绝影合作， 高合HiPhi X可实现通过人脸识别打开车门，在超大副驾屏上可实现智能化的动态屏保等新奇应用。基于行业领先AI技术，华人 运通 高合汽车致力于打造科技豪华出行体验的智能座舱生态。华人 运通 高合汽车整车智能副总裁李谦博士受邀作为演讲嘉宾出席2022商汤科技人工智能“大爱无疆·元创力” 论坛，分享“三智”战略下，先进的场景智能 理念为“AI+未来出行”带来的无限可能。
华人 运通积淀了中国汽车快速增长三十年以来的精华，整合最先进的技术和资源，创造划时代的双旗舰产品，实现全场景智能。在此过程中，华人 运通与众多优秀供应链伙伴拉起“科技朋友圈”，共同推动领先技术的研发落地，促进产业技术的储备与升级。
科技内核推动未来出行
车路协同的最终走向是科技，从华人 运通的企业布局来看，其内核正是科技。通过多维度、全方位参与本届世界智能人工大会，华人 运通展现出布局未来出行的决心，将打破单体智能的边界、探索整体智能的融合，携手用户及所有合作伙伴共创“智联世界 元生无界”的世界。
