从4S店出来混的二手车人，总是要还的！

[车友头条-车友号-二手车小胖说]  

原创作者：王萌（二手车小胖）

图文来源：网络

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应调查者要求，文中采用化名，切莫对号入座

出来混，迟早是要还的。

《无间道2》，倪永孝（吴镇宇饰演）

今年，汽车行业和其他行业都很艰难，北京车展暂停了，成都车展喊停了，购置费减半刺激下堪堪和去年同期持平，这还不算地方政府的各种补贴。

相对大政策“红包”，地方政府补贴，厂家促销支持来说，4S店还能喘口气，而大量的二手车“夫妻老婆店”则是“生死存亡”了。

前几天文章《半年亏千亿，中国二手车陷入比惨阶段！》直接引发了行业“比惨”大型现场，留言好不热闹。

对于2018年以后，入行不足5年的“新二手车人”来说，还没赚到“第一桶金”，却遇到了二十年未遇的“特别寒冬”，有些人不仅是“赔了夫人又折兵”甚至“赔到怀疑人生”了。

2016年，这个行业相关公司15万家，60多万人，2022年初，这个行业相关公司65万家，200万以上从业者。

这多出来的50万家公司，140万人，有不少是从4S店出来“实现梦想”的二手车人，而这些放弃“舒服甲方”出来“苦逼乙方”的二手车“新人”，到底混的怎么样呢？

比以前混得好，十不存一！

秋哥是4S店二手车的老人了，最早2008年就是厂家当地4S店二手车业务的样板店经理，兢兢业业十来年，没想到集团被并购，人家“一朝天子一朝臣”，所以受不了挤兑的秋哥也就逼着出来干了。

由于秋哥人缘好，做事规矩，所以他出来干，有不少同行出钱出力一起合作，前两年做的也不错，只不过疫情开始后，整个行业大变样，年龄偏大又一直没有持续进化的秋哥，车源优势没了，零售也不行了，所以也在考虑是不是退出行业，回家做“包租公”算了。

威少是4S店二手车经理当中的“富二代”，从小喜欢车，人家上班第一天就开着卡宴上班，做二手车纯粹是为了喜欢。