凡是用过三缸发动机的都后悔了!盘点三缸换回四缸的车型!
[车友头条-车友号-郑谊] 但凡是使用过三缸的,都后悔了?没错,看看当下的车市就知道了,有无数的使用过三缸发动机的车型,现在都悄悄的换回四缸。“三缸”这种特殊的发动机结构,在还没有畅销几年,如今就已经慢慢淡出历史舞台了。本篇文章,我们来盘点过去使用三缸发动机,现在又换回四缸发动机的车型。
上汽通用是国内比较早的,使用三缸发动机车厂家,英朗,威朗,创酷等车型都曾经普遍搭载1.0T三缸和1.3T三缸发动机。但是根据用户的反馈,此机型存在冷车工况下无法换挡、低速行驶抖动且在特定转速区间内抖动加剧的情况。后来,别克便向市场妥协,英朗上换回了1.5L自然吸气发动机,在威朗Pro/Pro GS上全系换回了1.5T四缸动力。创酷RS上用回了1.5T四缸动力,且售价更低。
【福特福克斯】
福特算得上是很早使用三缸发动机的车型,早在2015年就换上了EcoBoost 1.0T三缸发动机,并且坚持用了近7年,直到今年6月上市的全新福克斯才换回1.5T四缸机。福克斯曾经也是中国紧凑型轿车市场,销量非常不错的车型,可惜使用了三缸发动机之后,销量逐渐走低。此次换回四缸发动机之后,不知道用户还能不能接受它。
【奇骏(即将换回)】
日产奇骏本是一款销量很好的SUV,但是全新换代奇骏由于全系搭载1.5T三缸发动机从而导致销量与口碑双双失利,因而不得不重新复产老款车型。现如今,奇骏已经有换回四缸发动机的计划,大概2年左右的时间,或者是在奇骏中期改款的时候,大概会换回。
【领克03】
领克03上市之初,在入门级车型上也搭载三缸发动机,但是近日,领克品牌发布了新一代领克03的外观官方图,与现款相比,新车拥有宽体、低趴、俯冲的性能新姿态。动力方面,新车搭载四缸1.5T发动机,以及高低功率两种调校的2.0T发动机,最大功率分别为160kW/187kW,动力提升明显,特别是高功率版与现款领克03+搭载的2.0T发动机相同。此外,新车还会推出混动版本。三缸发动机被放弃。
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