不到8万拿下2.0T合资B级车，二手福特蒙迪欧现在值得买吗？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

9年前，当德系B级车“双雄”迈腾、帕萨特凭借品牌和产品力，在国内市场牢牢占据销量领先地位时，一款兼顾颜值和动力性能的美系B级车横空出世，受到了无数年轻人的喜爱，这款车就是第四代福特蒙迪欧，俗称“马丁脸”蒙迪欧。当然，由于当时普通家庭首选车型依旧集中在A级车产品上，因此多数人并未如愿拥有第四代蒙迪欧。如今，随着第五代蒙迪欧上市，第四代福特蒙迪欧的二手车价格也有所下滑，6-7年车龄卖价普遍只有8-9万元，那么问题来了，花这个钱买一台2.0T合资B级车，真的划算吗？

颜值高、2.0T动力强，但油耗有些高

9年前，第四代蒙迪欧上市，相信不少人看到它的第一眼都会被惊艳到，尤其是“马丁脸”造型，运动感十足，这也和当年那些主打沉稳、商务风格的同级B级车有着明显区别，从那时起，我们对于运动型轿车也有了更多的需求。

第四代蒙迪欧不仅颜值高，车身尺寸也不小，2013款车型车长达到4860mm，轴距2850mm，在当时同级产品中属于领先水平，乘坐空间表现不错。另外，作为一款美系轿车，第四代蒙迪欧还发扬了乘坐舒适的优势，座椅不仅宽大柔软，还有一定的包裹性，搭配稳健的悬架，行驶品质相当高。

在核心动力方面，最早推出的第四代蒙迪欧一共推出了3套动力总成，包括1.5T（181马力）、2.0T（203马力）、2.0T（242马力），全部匹配6AT变速箱。从实际体验来看，这几套动力几乎和同级的大众迈腾、帕萨特实现了对标，尤其是2.0T（242马力）车型版本，零百加速时间为7.6秒，相当强劲，而1.5T（181马力）+6AT的零百加速也有9.3秒，更重要的是，这套低配车型的动力总成，看上去要比大众的1.4T+7挡双离合更加靠谱。当然，这套6AT变速箱也有一些问题，例如换挡速度偏慢，降挡不算太积极，油耗方面相比7挡双离合也要高不少，不过这些在当时看来，并不算问题。