轮上147匹的本田飞度GD3,秒个原厂10代思域问题不大
本田飞度,一款有着"平民超跑"称号的车型,不管是GD、GE、GK还是到现在最新GR,它们都有着很高的可玩性,因此吸引了很多改装爱好者的青睐。今天就为大家分享一位来自广东车友小朱乔治带来的飞度GD3改装案例。
"这辆飞度GD3是我在2018年11月购入的,选择它是因为价格亲民、改件多,并且身边很多亲戚朋友都开这款车,口碑也很好。"
"车到我手上后就立马开始动手了,先是将普通包围拆了换上了一套运动款包围。"
"后面就开始各种整备,整备完后全车喷上湖蓝色车漆,还顺带换上了个日规白底水晶尾灯,让05年出生的它‘恢复第二春’。"
"就这样几乎原厂的状态开了一阵后,等到了我的生日,就趁这个机会给自己送了一套DWD绞牙避震和一套Savanini 6活塞刹车。"
"最基本的改装算是完成了,可以开着它去聚会,跟车友们交流一下了。"
"后面感觉日规白底水晶尾灯跟这个车身颜色不是很搭,又重新换了一套日规熏黑红白尾灯。"
"外观基本收拾好后,开始对内饰动手了,A、B、C柱、顶棚换上了黑色翻毛皮材质的,方向盘换成了GE8的,连安全带也换成了黄色的,让内饰充满了运动感。"
"这样的状态保持一段时间后,开始相对动力方面下手了,于是从外省收了套涡轮增压套件回来装车,外挂电脑程序也同时安排上。"
"套件装完后,发现排气头焦漏气导致涡轮无法达到正常的压力值,只好重新换上个头焦、写程序。"
"压力恢复正常了,但这时候发现排气不够用,于是换上63口径的头、中、尾段排气,搭配上200钼三元和双出回压阀门尾段。最终拉出了147匹轮上马力,算是一个比较满意的成绩了。"
"但是由于是夏天,上路试车时发现水温容易高,因此又继续升级散热方面的东西,安排上加大铝水箱、分体油冷散热、进气导风来降低散热温度和进气量,彻底解决了散热效率低和进气温度过高的情况。"
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