锐骐7，能否助力郑州日产穿越“汹涌车潮”？

[车友头条-车友号-汽车公社]  “那里嘛，标准的‘山高路远坑深’。”

不久前，与一位认识多年的云南朋友小聚。席间他聊起在滇经营土特产生意时的种种，感慨万千。而对于从事汽车行业的我来说，不免好奇，面对这一路的山高路远，他选择的代步车究竟是哪辆？得到的答案是，“上山看货、拉货，还是前年买的锐骐6最好用。”

这并不让人感到惊讶，毕竟在一个个“皮卡村”如燎原般涌向全国之后，从云贵高原的山路泥地到大凉山的盘山碎石坡道，从陶瓷城的街巷到石岛的砾石道路，四省六地的道路上确实随处可见锐骐皮卡驰骋的身影。

而锐骐6的背后是郑州日产这个因皮卡而兴起，因皮卡而强大的企业。经过29年的不断深耕,无论是在技术实力、品牌基础又或是市场表现与产品口碑等方面，郑州日产毋庸置疑已经成为皮卡市场最具代表性的旗帜，它也理所应当地成为皮卡新时代的“风向标”。

可以说，伴随着中国出行市场一步步成熟，郑州日产不仅是引导品牌本身向着更高维度的价值空间去拓展，也引导市场重新探索乘用化皮卡产品的定位与市场走向。

锐骐7，恰逢其时

是的，在这转身的年代里，皮卡，这个散落在主流市场之外的小众细分市场，又该如何重新解构与演绎自己，才能使自己不被时代的巨轮所抛弃，甚至是实现突破，赢得新生？这是每个参与者必须回答的问题。

在郑州日产看来，皮卡的未来无非是走向两边——一边是下沉，一边是往更高端、更个性化的方向走。既不放弃工具型市场的产品，又在乘用化高端市场持续加码，这是郑州日产的发展密码。

于是，在锐骐6强有力的开拓之后，郑州日产全新的战略级产品锐骐7应运而生。新车汽油版车型售价区间为10.98万~15.48万元，柴油版车型售价区间为11.38万~16.08万元。并且新车同时提供手动/自动、两驱/四驱等多种组合，并包含不同货箱版本、颜色搭配，共计30余种车型。