红旗纯电车型上市,价格突破20万,605公里续航买吗?
[车友头条-车友号-知行动力] 红旗品牌从实施年轻化战略起,在销量上取得了一定的突破。2020年同比大涨98%,2021年总销量达到30.06万辆,也实现了同比50%的涨幅,不过整体还是以燃油车销售为主,主打红旗H5、红旗HS5两款车型。
8月18日,红旗E-QM5 PLUS(售价20.78万元)正式上市,作为一款纯电产品,它的到来,可以看作是在新能源大力发展的趋势下,红旗品牌所做的迎合。在新能源领域,红旗品牌进入市场并不长,所以大家对于这款产品自然有着诸多的疑问。
实际上,红旗E-QM5最早是面向网约车市场,在今年三个月推出的新款,才正式在私人市场销售,红旗E-QM5具备了大空间、出色乘坐舒适性等基本素质,那么其纯电表现呢?
价格突破20万,续航更长了
红旗E-QM5此前推出的2022款,一共提供了两个版本,分别是充电乐享版和换电乐享版,售价分别为12.28万元、16.58万元。
这两个版本的续航均为431公里,对于一些长续航需求的用户显然不足,所以这一次补充进来的 PLUS版本,着重体现在提升续航上,现款充电乐享版电池容量54kWh ,PLUS版本的电池容量由提升至82kWh,NEDC续航里程提升至605公里。
新车搭载与红旗E-QM5充电乐享版相同的驱动电机,最大功率为140kW,最大扭矩达320N`m。作为参考,比亚迪秦PLUS 旗舰型(17.58万元),电机最大功率135kW,最大扭矩达280N`m,这款车NEDC续航600公里。整体看,两款车没有太大的差异,这样一来,红旗E-QM5在价格上反倒不占优势。
不过红旗E-QM5是中型车的定位,空间表现更加抢眼,新车车身长度超过5米,轴距接近3米。
另外,该车配备了高效的电动系统,可实现13.5kWh/100km的低能耗,已知的紧凑型纯电车,能耗大概在12~14 kWh/100km,一款中型车可以做到13.5kWh,谈得上出色。
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