比亚迪元PLUS实拍，e平台3.0首款SUV

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在一众自主品牌当中，比亚迪一定是关注度最高的。刚好今天拿到了一台元PLUS，作为e平台3.0的首款SUV，让我们一起看看它有什么亮点吧。

元PLUS的外形采用了Dragon Face3.0家族化设计语言，即使遮住车标也有很强的辨识度。前大灯看起来十分犀利，LED远近光灯均配有透镜，在夜间行驶时聚光效果更优秀。

元PLUS定位紧凑型SUV，4455*1875*1615mm的车身尺寸，轴距却有2720mm，短车身也让它在上海这种拥堵的城市行驶时，更加的方便与灵活。215/55 R18的轮胎配上低风阻花瓣造型轮毂，侧面造型更加饱满。D柱上也有比亚迪标志性的“龙鳞设计”，视觉效果十分抢眼。

元PLUS尾部造型较为简洁，细长的贯穿式尾灯格外吸睛，从车尾看去也很有“比亚迪的味道”。短短几年，自主品牌的设计从之前的模仿借鉴到如今自成一派，非常值得肯定！

元PULS的内饰设计更加偏向于年轻化，曲线与圆形的装饰更增添了几分律动感。仪表台与中控饰板也采用了较多的软性材料，在这个价位里用料可以说是十分厚道。

液晶仪表尺寸不大，但显示的信息非常丰富。中控屏采用了比亚迪标志性的15.6英寸可旋转式触控屏，车机流畅性与可玩性就不用多说了。

方向盘带有皮革包裹，手感不错，两侧银色饰板也让整体氛围看起来更显档次。和比亚迪其他车型相同的是，中控屏旋转按钮也被集成在了方向盘上，调节起来更为方便，但按键手感偏软，按下去段落感不是很分明。

前排配有一个手机无线充电卡槽，外加两个杯架，中控台底部也做了掏空处理，放点雨伞，包包相当不错，特别是用来放早餐更合适。

元PLUS车身虽然不长，但轴距来到了2720mm，比本田CR-V还要长。后排坐垫长度适中，对大腿的支撑性有一定帮助，而不是那种为了偷空间缩短后排坐垫长度的车型，日常使用中，后排空间基本是不用担心的。