洋牌子做不好电动车？这4款SUV都不错，凑齐38万就可以上车

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  

在传统的燃油车时代，消费者手握30多万的购车预算，首先想到的是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的相关车型。

在新能源时代，虽然国产新能源车型也纷纷杀入30万元以上的价格区间，但BBA和特斯拉等外资品牌依然有着很强的影响力。

奔驰旗下的EQA、EQB，特斯拉Model Y，宝马iX3等车型都是30万元以上高端新能源车型的典型代表。

在燃油车时代，BBA的同级别车型都相当强悍，那么，这些新能源车型实力究竟如何呢？

奔驰EQA

指导价：32.18-36.58万元

一句话点评：奔驰出品的油改电，豪华SUV中的入门级

奔驰对电动汽车的态度相当积极，EQ系列车型已经蔚然成军，虽然销量不尽如人意，但它至少把新能源业务的框架给撑起来了，奔驰EQA就是EQ系列的代表性车型。

奔驰EQA被外界看作是奔驰GLA的油改电版本，车身整体轮廓与GLA高度相似，但它少了奔驰标志性的中网，大灯也少了点“奔驰风”，消费者对它的认可度并不算高。

奔驰EQA定位于紧凑型SUV，车身长度为4463mm，轴距则达到了2729mm，表现中规中矩，满足日常需求没问题，但与主流的纯电动紧凑型SUV相比则没什么优势。

内饰方面，奔驰EQA倒是保留了“奔驰风”，怀挡式换挡机构、连体式大屏、螺旋桨式空调出风口等都得以保留。朋友们坐进你的车，第一眼还是会被这样的内饰所吸引。

这款车搭载了MBUX智能人机交互系统，同时还提供了高德定制的导航系统，双大屏可以同步显示地图和路况信息，语音系统也可以实现一句话唤醒。这样的智能化体验，对消费者吸引力还是比较强的。

奔驰EQA搭载73.5kWh的三元锂电池，最大续航里程可达619km，快充时间则需要45分钟左右。假如你不怎么出远门，那么这样的动力和续航表现是能够满足需求的，但45分钟的快充时间有点长，需要提前进行用车规划。