又一起!丰田轿车碰撞后着火,车门死活打不开
[车友头条-车友号-车轱辘话] 8月12日,广东佛山一辆丰田轿车在撞上路中间的路牌立柱后起火,全部车门锁闭无法打开,现场施救人员多次尝试拉开车门均未成功。
幸好事故发生在闹市区,又恰逢下雨天,路过的群众纷纷拿出灭火器来灭火,并通过打碎车窗玻璃的方式进行施救。
从视频也可以看出,在救援期间,车辆中途疑似多次起火,车头部分不断有浓烟冒起,参与救援的群众多次拿灭火器灭火。
碰撞后车门锁死,给救援带来了难度,特别是遇到紧急情况的时候,耽误一分钟就有一分钟的危险。
我国的新车碰撞测试要求规范中提到,汽车碰撞时不可以发生燃油泄露,碰撞后应断油,碰撞后门锁不可锁死。
关于碰撞后车门无法打开,一种情况是车体变形挤压后造成开门困难,另一种是车门自动解锁功能未正常工作。
值得注意的是,这已经是近期第二起丰田旗下车型发生事故后无法解锁车门。
7月28日晚,网传视频显示,一辆雷克萨斯LM商务车在广西贵港路段发生了严重车祸,撞上隔离墩的车头损坏严重,冒出黑烟,车内安全气囊已打开。
从视频中可以看出,车辆前排的安全气囊虽然已经全部弹出,但是车身并未受到任何的损伤。
路过的好心人集体营救,利用钢管撬副驾驶侧车门也没有打开,最终是从主驾驶侧将前排的两名乘客救出。
很遗憾,后排尚有一名女性乘客,最终因车门闭锁无法继续施救,后排乘客罹难。
考虑到乘客安全,现在的汽车基本都有汽车发生碰撞事故后车门自动解锁的功能,以方便乘客自救和救援人员施救。
此次发生车祸的雷克萨斯LM碰撞过后车门没有自动解锁,也让百万豪车的质量问题站上风口浪尖。
丰田旗下车型事故发生后车门全部锁死,无法解锁车门,小编记忆中已经有好几起了。
去年某车帝就做过一期有关于卡罗拉的碰撞测试视频,当时测试的结果就是车内气囊全都打开,但前后车门均被锁死。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>宾利 飞驰 2015款 4.0T V8 标准版
2015年12月上牌 | 9.00万公里宝马 iX 2022款 xDrive50
2024年02月上牌 | 0.02万公里宾利 欧陆 2014款 4.0T GT V8 S 标准版
2014年09月上牌 | 7.50万公里保时捷 2022款 改款 Taycan
2023年10月上牌 | 0.80万公里奔驰 GLS 2022款 GLS 450 4MATIC 时尚型
2021年12月上牌 | 2.20万公里