双联屏、ID8、小拨杆，解析中期改款华晨宝马3系！

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《我有车》原创新车报道：近期，中期改款3系申报图正式曝光，同时海外版本也相继发布，这预示着华晨宝马3系很快将也和我们见面。据官方称，新款华晨宝马3系将于8月26日开幕的成都车展上市销售，值得期待！

▲3年超110万客户选择！

BMW 3系已经有超过47年的历史，该车自1975年推出以来，时至今日累计全球销售已超1600万台。而从现款第七代车型自2019年推出以来，据官方称该车已累计收获110万名车主的信赖与认可，这也是在全新上市到中期改款阶段期间中需求量最强大的一代。

而在中国，也依然是3系的最重要的市场之一，也是BMW在华的中流砥柱车型，这车在中国需求量有多大其实从其销量就可轻松得到答案。即便临近中期改款阶段，华晨宝马3系在今年上半年累计销售新车仍然能达到8.21万辆，如果排除掉上半年轿车总榜单中的新能源车型，3系恰好排在第十名位置，也是豪华品牌当中唯一能够跻身前十名的车型。

3系始终是BMW的造车精髓所在，该车的地位无论于品牌自身或者市场都是不可替代的。沿袭着这般发展脉络，第七代华晨宝马3系自迭代以来，以同级最长轴距及18项全系标配功能实现了对自身的革新，如此强势的产品力确实刻进了销量里程碑上。那么中期改款都有哪些升级呢，接下来一起来看看吧。

▲中期改款3系都改哪儿了？

根据网络上所爆料出的信息显示，中期改款华晨宝马3系未来可能有9款车型供选，分别涵盖了5款长轴车型（G28），以及4款标轴车型（G20）。此外在车漆部分，新款车型继续提供6种车漆颜色，由新增的摩天灰和海岸蓝两款车漆，取代现款上的曜目金和开士米银。

一款足够优秀的车型总能擅长于塑造表情及表达情绪，尤其是在当下设计为王的时代里，好的作品愈发离不开精湛的冲压工艺，出身CLAR平台的第七代3系就深谙其中道理，突出立体感是其革新前脸的主要诉求，比如更大面积的“双肾”进气格栅、留出缺口的大灯设计、3D悬浮式熏黑尾灯、折角造型的C柱弯角等等，这些锐化进阶的设计手法都将整车质感再度提高到了一个新高度，也是众多用户选择该车的主要原因之一。