海外出口又创新高度，奇瑞集团7月销量公布，星途仍需负重前行

[车友头条-车友号-车市速递]  继比亚迪、上汽大众、上汽通用五菱和沃尔沃等之后，8月8日下午，奇瑞集团也晒出了7月份的成绩单，作为汽车行业中的“理工男”之一，奇瑞有自己的优势存在但也有短板不容忽视，毕竟，在走了很多年弯路之后，奇瑞的发展也有了一定的提升，尽管还没有登上国产品牌的销冠，但奇瑞一直在努力。

根据公开的销售数据显示，奇瑞集团7月销量突破了13万台，达到了131533台，其中海外出口达到50614台，实现并达到了海外出口的新纪录。今年1-7月累计销量为606783台，同比增长19.3%，其中海外出口累计销量为198859台。

从上述奇瑞集团的销量不难看出，虽然说市场表现可圈可点，但在时间过半的情况下，奇瑞集团并没有实现目标过半，所以说，奇瑞集团能否完成既定的“确保150万台，冲击200万台”的2022年度目标，接下来将会是一个很大的考验。

目前，奇瑞集团旗下有奇瑞汽车、捷途汽车、星途汽车和奇瑞捷豹路虎等品牌，其走量主力主要是奇瑞汽车，接下来就是捷途汽车。合资品牌奇瑞捷豹路虎在豪华品牌阵营中的声量不是太高，市场影响力和美誉度虽然说没有了当年的锐气，但要比讴歌、英菲尼迪还是要好很多。

作为奇瑞的冲高品牌，市场表现不温不火的星途汽车，在经历了车市风雨的洗礼，以及多轮的人员调整后，目前稍微有那么一点点的好转迹象。星途汽车2022年1-7月累计销量23029台，其中7月销量为3542台，作为对标广汽丰田、东风本田等合资品牌的星途汽车，说实话，市场表现与合资品牌的差距还是比较大的，崛起的路上星途仍需负重前行。

捷途汽车在经过市场的考验后，基本上也是稳定了下来，今年1-7月累计销量为77737台，其中7月销量16690台。目前来看，捷途汽车的销量主力主要是捷途X70系列，作为车市中曾经的“黑马”车型，X70系列为捷途贡献了很大的销量，是支撑捷途市场地位的定海神针。制约捷途销量提升的短板就是缺少第二个“爆款”车型，这一点应该引起捷途的重视。