LM起火、销量蒸发四成只是开始，雷克萨斯的危机，还未真正爆发

[车友头条-车友号-小李车评李建红]  前段时间，一辆雷克萨斯百万级豪华MPV起火造成人员伤亡的消息，在网上被迅速发酵，其实对于任何一辆车来说，只要车身上存在可燃物，那么就存在起火的可能性，不管是自燃还是事故起火，所以即使起火，本质上也不算啥问题。但是这辆雷克萨斯LM在出现碰撞事故后，竟然无法自动解锁车门，就是属于严重的安全设置缺陷了，因为车门不解锁，外力就很难快速救援……

当然更加令很多人难以接受的是，事故发生后，雷克萨斯只是给出了一纸无关痛痒的声明，整个声明全是“公关话术”，傲然之气，跃然纸上。而雷克萨斯在此次LM起火造成伤亡事件之后的傲慢态度，则是和雷克萨斯最近几年在国内汽车市场的整体态度一脉相承。但是在我们看来，从今年开始，包括雷克萨斯在内的豪华品牌，危机已经悄然来临，尤其是本来就在国内市场积攒了很多“怨气”的雷克萨斯，未来处境将更加艰难。

在之前的内容中，我们提到了上半年的国内传统豪华品牌整体销量大减，包括奔驰、宝马、奥迪，而过去几年，在二线豪华品牌中销量一直很好的雷克萨斯，上半年销量仅6.14万辆，同比下滑超过40%。四成销量蒸发，对于雷克萨斯的销量打击，应该算是比较重的，但是，对于包括雷克萨斯在内的二线传统豪华品牌而言，“噩梦”才刚刚开始。

以前的二线豪华品牌，面对的主要竞争对手是一线豪华品牌，事实上只要品牌影响力还不错，车辆尺寸比一线豪华品牌产品大一点，价格低一点，还是能获得一些销量的。比如雷克萨斯ES，这是一款接近5米的中级轿车产品，快要接近宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等中大型轿车的尺寸了，虽然入门车型搭载了2.0L自然吸气发动机，基本上没有性能可言，但是这款车的起步价格只要29万元，就算加价两三万，依然是有性价比的。