终端售价降至24万，销量却只有几百台，是谁杀死了别克昂科旗？

[车友头条-车友号-言车有徐]  在国内市场发展这么多年，别克也出过不少热销车型，比如MPV领域的别克GL8，又比如轿车领域的英朗。而在SUV市场，别克却始终没有迈入最主流的阵营，即便旗下有着昂科拉、昂科威、昂科旗等比较完整的序列，可现在别克在SUV市场确实算不上亮眼，唯一的亮点或许就是昂科威这款月销上万的车型。

除此之外，像在小型SUV市场征战的昂科拉，如今月销量就一千出头，这还是在它疯狂降价的背景下取得的，毕竟优惠后不到10万元的价格，还是非常吸引人的。不过，身为中大型SUV的昂科旗遭遇可就没有这么好了，从上市到如今，市场表现一直都是平平无奇，而最近这几个月的销量更是惨不忍睹。

事实上，翻阅昂科旗的销量数据来看，昂科旗在去年年底的时候，有过短暂一段时间的亮眼成绩，特别是在10月份，昂科旗的月销量可是要接近5000辆了，当时不少人都认为中大型SUV市场或许会崛起一辆新秀，但没想到的是，昂科旗的这个成绩并未延续下来，反而是越来越拉垮，今年4月份的销量仅有1台，而6月份的销量也只有342台。

要知道的是，作为别克的旗舰级SUV，在昂科旗上市之初，别克就不讲武德的将汉兰达昂作为主要竞争对手，为何不讲武德呢？因为昂科旗是一辆中大型SUV，而汉兰达仅仅是中型SUV，两者完全就不是一个级别，所以别克也将要用这种“降维打击”的方式去争夺汉兰达的市场，但从结果来看还是差得很远的。

其实作为旗舰型SUV，昂科旗在外观和内饰的塑造方面，确实是将压箱底的技术都用上了。尽管在空间上的表现并不算出色，其长宽高分别为4981/1953/1722mm，轴距达到了2863mm，但是在面对汉兰达这个中型SUV的时候，还是能够轻轻松松超越的。作为对比，汉兰达的轴距只有2850mm。