告别油改电 宝马Neue Klasse架构将于2025量产

[车友头条-车友号-小号撩车]  虽然宝马已经开始向纯电动车型过渡，并推出了iX3、i3、iX以及i4等车型，但这些车型无一例外都是基于CLAR平台打造的；即便是官方多次强调CLAR平台在研发支持就考虑到了燃油车和电动车的双重需求，但宝马如今的电动车依然还是难免有“油改电”的嫌疑。

一个最简答的例子就是，常见的纯电动架构打造的车型后排地台基本上都是纯平或者无线接近于纯平的，但不管是宝马i3好还iX3也好，后排中央地台都有比较大幅度的隆起，这也是用户对于这两款车型吐槽最多的地方。

来自外媒的最新消息显示，宝马的纯电动架构命名为Neue Klasse，将于2025年开始投产，首发该平台的车型是中型轿车以及中型SUV，如无意外就是下一代宝马i3以及iX3。

此外，Neue Klasse平台未来还能够满足更多产品的需求，包括但不限于高性能版本，更大尺寸的版本，甚至是超级跑车。

宝马官方对于Neue Klasse平台也是信心满满的，认为到了2030年，旗下基于Neue Klasse平台打造的车型销量将占据总销量的一半左右。

值得一提的是，从目前掌握的消息来看，Neue Klasse平台是专门为电动车打造的，不再兼容内燃机，所以今后宝马的燃油车或者插混车型都还会基于CLAR平台来打造，比如下一代5系以及下一代X3等等。

甚至有部分车型将不会再有下一代车型出现，传闻中这一代宝马3系在2024年会再进行一次中期改款来延长生命周期，并一直服役到2027年，因为宝马认为在纯电动时代即将到来的时候，花费巨资去打造下一代燃油版3系并不划算，所以讲主要精力都放在了基于Neue Klasse平台打造的纯电动3系上。

那么问题来了，假如宝马燃油车不再换代，你会考虑宝马的电动车吗？