排量1.5T，你也要挑战高原秘境？

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  不知不觉间，“CS75”似乎早已成为了“长安SUV”之代名词。

如此“错觉”，当然足以说明这个国内知名车系迄今为止所创下的辉煌市场战绩。

7月8日，长安汽车发布的最新数据显示，CS75系列6月共售出21084辆，再次实现单月销量超2万辆——至此，长安CS75系列自2014年上市以来的累计销量也正式突破160万辆大关。

其中，今年2月28日正式上市的第二代CS75PLUS无疑堪称“中坚力量”。然而，由于疫情等各方面因素之影响，这款大热车此前居然还尚未在厂方举办的各种品鉴/体验/试驾类活动中真正“走出”过大重庆——听上去，是否有点不可思议？……

也正是因为如此背景，于7月27日-28日在云南举行的“明日座驾极境探索计划·CS75家族用户及媒体深度体验营”活动才显得颇为引人注目，更吸引了来自国内的多家主流车媒之积极参与——哪怕，“主角”已经不算是一款通常意义上的“新车”。

本次活动从大理出发，途经丽江、最终到达目的地香格里拉。通过300公里全路况深度试驾，让来自全国各地的用户和媒体感受到了一场充满野趣的“云”端秘境之旅。

关于第二代CS75PLUS的“颜值”，想必大家已经非常熟悉，所以这里就不再赘述。在本次试驾活动中，1.5T和2.0T这两个动力版本的车型均未缺席——至于笔者所在的10号车，则为1.5T版本。

实际上，在厂方之前举办的一系列体验/试驾类活动中，排量更大之2.0T车型无疑是更“露脸”、更“高光”的那一个，1.5T车型则显然有些“低调”、甚至缺乏“声量”。

与笔者同车的一位北京媒体朋友表示，之前他们在当地联系经销商借车时，就很难协调到1.5T车型。但与此同时，具备更低价格“门槛”、且实际动力表现同样不俗+足以满足日常使用需求的1.5T车型却也是很多消费者非常关注的产品。