销量暴跌40.1%!连车门都打不开的雷克萨斯,终于自吞恶果?
[车友头条-车友号-言车有徐] 要说这几天出现在大家视线中最频繁的豪华品牌,无疑就是高挂热搜榜的雷克萨斯了。由于一辆雷克萨斯LM在行车路上发生事故后,却因为车门无法正常开启,最后使得这场事故最终造成一人遇难,无不让全国人民痛心。
要知道的是,这款雷克萨斯LM并不是一般的豪车,它在官网上的价格可是卖到了上百万,再加上后期还需要加价才能提车,所以它最终的落地价起码要两百万起步。百万加价豪车不能保证乘客安全,出现事故后四个车门都被锁死,路人无法打开车门救人,连在一起看怎么都觉得离谱到家了。
这起事故的发生,无疑也让雷克萨斯的品牌形象受到了影响。众所周知,这些年在国内市场中,雷克萨斯那真可谓“屁股都要拽上天”的程度,在绝大多数二线豪华品牌都要用降价这种手段来维持销量时,它却能一直保持高傲的姿态,不仅旗下的车型基本没啥优惠,甚至有的车加价还得排队买,相比较下来,雷克萨斯车型的“含金量”确实非常之高。
没想到的是,进入2022年,风光无限的雷克萨斯却被“当头一棒”。除了前几天发生的这起车祸事故之外,雷克萨斯本身在国内的销量就大不如前,今年上半年的销量仅为6.14万辆,同比下滑40.1%。都说销量就是一家车企的“晴雨表”,而从数据上来看,雷克萨斯的表现的确不怎么好。
在此之前,不少人都认为这是“缺芯”“疫情”所致,毕竟各大豪华品牌同样在下跌,但若是查询数据的话,就能发现像雷克萨斯这样跌得如此厉害的,其实还是少数情况。根据乘联会数据显示,上半年豪车市场的零售销量为130.12万辆,同比下滑14%。很明显,雷克萨斯是要大于车市整体跌幅的,也就是说,导致它下滑的原因不止是缺芯。
其实从产品本身来看,雷克萨斯旗下的车型算不上特别出色,以销量担当ES举例,这款车最被人诟病的便是它的弱鸡动力,最大功率仅有173马力,零百加速更是需要11秒,放在豪车上来讲确实有些拉垮。可ES硬是凭借着高保值、省油、舒适、全系进口等标签,在市场中闯出一片天来,甚至加价销售也是常态。
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