打败雷克萨斯的不是别人 正是自己！

[车友头条-车友号-直播车市]  7月28日，柳北高速广西贵港段，一辆雷克萨斯LM商务车在该路段道路中间与波形护栏、先搞水泥墩发生碰撞，发生车祸后车门锁死，后车辆起火，3人被困车内，过路的大货车司机撬门救出前排驾驶员、副驾驶员2人，后排乘客当场死亡。

本是安全保障 却成了“夺命锁”

中国市场雷克萨斯LM号称是中国汽车市场上定价最高的MPV车型，整车落地要花费200多万元，这么贵消费者还不是随时能够买到，由于销售太过火爆，往往还需要加价且要等待一段时间才能拿到，如此昂贵且繁杂的流程，消费者的需求除了驾乘感以外，在安全、便捷等方面自然也有更高的要求。

偏偏就是最基础的安全问题出现在这款车型上。此次事故暴露出，在遭遇车祸事故的时候，雷克萨斯LM竟然锁死车门，导致车内人员被困且很难自我施救、同时阻碍外部救援，从视频中可以看到，如果没有路人的帮助，没有工具的辅助，这款车的车门很难被及时打开完成救援行动。

而在雷克萨斯LM的说明书中对于“碰撞检测门锁接触系统”做出的解释是：如果车辆遭受强烈撞击，所有车门解锁。但是，根据撞击的力度或事故的类型，该系统可能不工作。这个解释本身就表明此项功能是存在很大安全隐患的，这种隐患在车辆设计之初就应该被消除，也就不会发生此次事故了。

销量暴跌，不进则退无电失宠

作为丰田车的高端品牌，雷克萨斯在中国的销量一直都非常好，是很多精英阶层的首选车型，即使在中国汽车市场进入低迷阶段的这几年，讴歌、沃尔沃等其他同级别车销量持续下滑的情况下，雷克萨斯仍然有不错的成绩。疫情影响最严重的2020年，雷克萨斯在国内市场的销量是22.5万辆，只比北美市场少了7.2万辆；第二年其在国内的年销量还实现了小幅上涨，达到了22.7万辆。单车均价30万以上的22万辆销量，在车市全面低迷的形势下称得上优秀！