长安锐程PLUS亮相,1.5T引擎+7速双离合,轴距远超轩逸
[车友头条-车友号-汽车扒一扒] 近几年,长安汽车可谓是“火力全开”。
例如其在SUV领域所布局的CS系列车型以及UNI-T、UNI-K两款车型皆成为了万元俱乐部的常客。在家轿领域中,逸动PLUS、UNI-V以及最新上市的长安深蓝SL03均获得了消费者的追捧。
相比这些“后辈”们的热销,长安锐程CC则落寞了不少。好在长安也并未将其放弃,其在近期展开了对锐程CC的升级工作。
近日,有关锐程CC的升级版车型锐程PLUS正式亮相,并有相关媒体拍摄到了新车的实车图。
从图片来看,新款锐程PLUS整体的设计更加倾向于UNI-V。例如其在前脸处采用的“鱼鳞式”格栅与UNI-V的无边界式进气格栅十分相近,且内部均以点阵式元素进行填充,整体未来感更强。
与UNI-V不同的是,锐程PLUS在格栅上方加装了一条贯穿式的LED灯带,并与两侧狭长的大灯组相互连接。
此外,其在两端还加入了导流槽装饰,配合上底部的凸起的前唇设计,运动感极强。
如果说前脸部分体现出了新车的运动感,那么车身侧面则彰显出了时尚感。
从图片来看,新车的侧面造型采用了当下大火的溜背造型,配合上渐进式的腰线设计以及底部凸起的筋线设计,整体时尚感更强。
关于新车的尺寸表现,从申报信息来看,新车的长宽高分别为4800/1825/1465(1480)mm,轴距表现为2770mm。从尺寸表现上来看,其与锐程CC的身材基本保持了一致。
锐程PLUS尾部最大的亮点莫过于其采用了当下流行的贯穿式尾灯,该尾灯与逸动PLUS极其相似。不同的是,其在灯组内部采用了点阵式的设计元素,加之其透明的灯腔,整体辨识度进一步提升。
此外,牌照框也进行了下移处理,使尾部更显简约、大气,加之底部的镀铬装饰以及双边单出的排气布局,进一步保证了尾部的精致感。
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