精打细算选“大杯” 魏牌拿铁DHT-PHEV购车手册
[车友头条-车友号-车友说车] 7月25日晚间,魏牌拿铁DHT-PHEV上市了。在纯电车型进行远途驾驶依然会里程焦虑的当下,这台不一样的拿铁,不仅有着解决旅程焦虑的优势,还承担起了呵护家庭出行健康的责任。与此同时,22.90-26.30万元的售价,让市场对它的态度却并不一致。而回归到消费层面来说,值不值得买,还要剖析了以后得结论。
新车静态回顾:
毫无疑问,魏牌拿铁DHT-PHEV是在拿铁DHT车型的基础上,更进了一步。整车依然延续了魏牌一贯以来的风格,前卫的风格设计以及凌厉的整体姿态,加上大面积的中网和装饰,使整车的辨识度和设计感十分突出。
与此同时,新车作为PHEV车型,在侧面姿态上的变化也并不大,在4668*1890*1730mm的长宽高基础上,以2745mm的轴距,带来车内空间的进一步强化。另一方面,高挑的车身以及匀称的前后端比例,让拿铁DHT-PHEV的侧面十分饱满。尾部方面,尾灯组的融合以及熏黑的处理,让整车的风格也显得年轻了不少。而与之匹配的19英寸轮胎,则无疑是提升年轻化风格的重要元素。
新车并未因为是PHEV车型,就过多的融入所谓的科技感。整体上依旧是与拿铁DHT造型几乎一致的设计方案,方向盘功能性丰富,中控台的简约风格表达出对新的设计理念的理解。
值得一提的是,拿铁DHT-PHEV基于8155芯片强力加持,将智慧座舱打造的更为齐备,融合打通14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示,使全场景交互体验表现得更为周全。
主打家庭呵护的拿铁DHT-PHEV围绕家庭安全、家庭健康、家庭舒享三大维度,为出行提供全场景用心呵护,打造车内、外全域友好的家庭座驾。安全性方面,采用占比高达80%的高强度钢,最大抗拉强度可达2000兆帕,铝合金前机舱盖的应用,最大化减少碰撞危害。
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- 拿铁DHT-PHEV口碑 | 最满意的当然是油耗了,冬天的座椅和方向盘加热对我来说简直太好用了,因为我是一个极度怕冷的人,在寒冷的冬天的大早晨,我提前把方向盘和座椅加热都打开,一进车里就能感受到温暖简直太幸福了。
- 拿铁DHT-PHEV口碑 | 最让我满意的有两点,第一个就是它的操控,第二个就是它的使用成本低,这台车虽然是给老婆买的,但是我也开过几次,我感觉这个驾驶感受真的很好,虽然它是一台SUV,但是它的操控完全不输给轿车,驾驶起来感受非常好,车子开起来很稳
- 拿铁DHT-PHEV口碑 | 用车中最满意的就是拿铁DHT-PHEV的动力很好,混动系统起步上相当快,自己轻轻一脚油门都觉得很有爆发力,满座起步上一点没有延迟,油门给多少跑多少,超车也不在话下,轻松超,爬坡什么的毫无压力感
- 拿铁DHT-PHEV口碑 | 提车至目前已经升级过两次还是三次了,最近一次升级eps 还给了200块购物卡补贴,这点必须给魏点个赞!看着论坛里越来越多车友加入魏牌大家庭,真心为他鼓掌👏,希望魏牌越来越好!
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