20万出头送绿牌的家用SUV怎么选，领克01 PHEV对比拿铁DHT-PHEV

[车友头条-车友号-子弹说车]  7月25日晚，长城汽车旗下魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市，新车补贴后售价22.9-26.3万元。作为纯电和燃油车的过渡方案，不少消费者更青睐插电混动。20万左右买一台配置丰富、能油能电，关键是送绿牌的SUV，除了拿铁DHT-PHEV，领克01 PHEV似乎也不错。

拿铁DHT-PHEV 1.5T两驱大杯版（下文简称“拿铁PHEV”）虽然是入门车型，但22.9万的售价已经达到了领克01 PHEV Halo（下文简称“领克01 PHEV”）高配的价格。为了公平起见，我们挑选这两款车型进行对比。

动力对比：领克发动机更强、拿铁电机更强

拿铁PHEV搭载1.5T四缸发动机，匹配一台前置电动机，加92号汽油，WLTC纯电续航里程184公里。领克01 PHEV搭载1.5T三缸发动机，匹配一台前置电动机，加95号汽油，NEDC纯电续航里程81公里。

从枯燥的数据对比来看，两者均有不错的表现，都能满足家庭消费者的需求。其中领克01 PHEV虽然是三缸机，但功率比拿铁PHEV的四缸机更强，而电机方面拿铁PHEV几乎超过领克01 PHEV近两倍，毕竟领克是两年前的产品了。

所以在能耗和续航方面，拿铁PHEV也有着不小的优势，不过得益于插混系统，两者的综合油耗都能控制在6升左右。拿铁PHEV的电池更大，纯电续航里程自然也更长，而领克01 PHEV还需要加95号汽油对于追求经济性的家庭消费者，更是雪上加霜。

外观对比：拿铁大气、配置丰富，领克01 PHEV运动、充电不够便利。

虽然是两年前的产品，但领克01 PHEV依然符合当下消费者的审美，整体更加年轻运动。拿铁PHEV有着WEY品牌明显的家族化特点，整车尺寸也稍大一些，给人大气时尚的感觉。如果是更年轻的消费者或许会喜欢领克这样的设计，而选择拿铁的消费者大概会觉得性价比更高吧。