车主曝光“提车加价”，销量屡破新高的广汽埃安是飘了么？

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今年以来，随着动力电池原材料价格上涨，包括特斯拉、蔚小理在内的新势力，以及比亚迪、广汽埃安在内的传统车企都对旗下新能源车型价格进行了上调。

一般而言，车企在对旗下车型价格上调时会规定一个时间节点，在该时间点前下定，消费者可以按照涨价前的价格购买到新车。

但近期却有大量广汽埃安“准车主”们纷纷发帖投诉，称他们涨价前下的订单，在提车时却被经销商告知需要加价提车。

提车时被告知要加价提车

张先生于今年1月15日在上海某广汽埃安经销商处，通过手机APP支付4999元定金下订了一台AION Y，并与经销商签订了购车合同。按照APP显示及经销商告知，他可以于4月份左右可提车。

随后几个月，张先生多次在APP上查看车辆排产信息，但始终未见排产。直到6月1日上海解除封控后，张先生便前往经销商催促排产。在多次催促后，经销商于7月14日告知张先生可以提车，但必须要在合同价的基础上加价1.8万元才能提车。

今年以来广汽埃安对旗下车型进行了两次调价，张先生所定的AION Y在两次调价后，相比定车时价格上涨了1.8万元。而经销商表示，他们从厂家提车时的价格也是上调后的车型价格，因此经销商坚持张先生必须要按照现在市场价值付款。

对于经销商的解释，张先生显然无法认同：“在涨价前，广汽埃安就曾发布公告称，在涨价前下定的用户，是可以按照涨价前的车价购车的。而且合同里也清清楚楚规定好了车辆的价格，现在提车时突然说要加价，对此我是不认可的。”

而在与经销商多次协商无果的情况下，张先生不得不联系广汽埃安官方，得到的答复是：如支付排产定（金）后没有修改配置，会按照当时支付排产定（金）时显示的售价进行。

“厂家让我们与经销商自己协调，但经销商又不给原价提车。难道市场行为的承担者是我们这群弱势的消费者群体吗？？？”始终无法按照合同价提到新车的张先生发出了愤怒却又无助的呐喊。